一、事故經(jīng)過(guò)

地鐵車(chē)站施工中，主體結構已大部分完成，尚余少量地模未清除完。按照項目部施工安排，現場(chǎng)正在使用挖機拆除車(chē)站西擴端西南角負三層板的地模，根據底板施工需要，安排一人負責抽水。22時(shí)40分左右，從負三層板底墜落的一塊地模，砸破挖機玻璃，砸中正去挖機后方抽水的抽水工頭部，導致其搶救無(wú)效死亡。

二、事故主要原因

1、現場(chǎng)施工組織不合規，將土方開(kāi)挖完成后，才用挖機對地模進(jìn)行鑿除，沒(méi)有按規定邊挖邊鑿除，并且在鑿除過(guò)程中，未逐塊清除干凈導致留有殘留的地模后，現場(chǎng)存在4m高空落物隱患。

2、現場(chǎng)專(zhuān)職安全員和施工員對施工環(huán)境危險源識別不徹底，對現場(chǎng)安全監督不到位，對挖機鑿除地模形成的危險區域未設安全警戒。

3、受害者安全意識淡薄，對周邊危險源識別不清，在挖機后方進(jìn)行抽水作業(yè)，擅自進(jìn)入了挖機臂回轉半徑，和地模墜落傷害的影響范圍。

三、事故教訓和措施

1、在制定和選擇施工方案時(shí)，應對其進(jìn)行充分的安全評估，作為選擇依據其施工方法應是能確保安全的施工方法，施工組織應是能盡量避免人員進(jìn)入危險區域的施工組織。

2、現場(chǎng)專(zhuān)職安全員和施工員應對施工環(huán)境和危險源進(jìn)行詳細識別，并對其采取相應的防護和監控措施。

3、加強作業(yè)人員教育，提高安全技能水平。