事故發(fā)生時(shí)間：2003年4月13日

事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：

2003年4月13日晚，塢修啟鑫隊在“雷德斯托”輪4艙進(jìn)行打砂除銹作業(yè)，11：30左右工人陳某在第四層架子上打砂結束后要上第五層架子上，當時(shí)離他四米左右的爬梯處另一人還在打砂，陳某便沒(méi)有等，戴著(zhù)風(fēng)帽開(kāi)始從架子翻越結果失手墜落至艙底，造成腰部輕傷。

事故原因分析：

1、受傷者陳某安全意識差，作業(yè)中出現不走爬梯冒險翻越腳手架的危險行為是這起事故的主要原因。

2、由于噴砂作業(yè)特殊性各部門(mén)及施工隊伍缺乏對作業(yè)人員的有效監控，作業(yè)人員因沒(méi)有約束而出現習慣性違章也是不容忽視的一個(gè)原因。

預防措施：

1、各部門(mén)車(chē)間加強對員工的安全教育禁止有翻越腳手架的危險行為。

2、各部門(mén)、車(chē)間、施工隊應深入噴砂現場(chǎng)抽查，加強對噴砂作業(yè)的安全管理。

3、對翻越腳手架、高處拋落物件等危險行為視為嚴重違紀加大處罰力度

【評析】

違章人員有一種心理就是圖快、圖省事，往往抱有僥幸的心理，對作業(yè)中可能存在的危險視而不見(jiàn)，為已經(jīng)存在的危險演變成事故提供了條件。