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甲醇廠(chǎng)“12?17”氣化二車(chē)間煤漿流量波動(dòng)導致氣化爐停車(chē)事故

(一)事故經(jīng)過(guò)

2014年12月17日0時(shí)45分,甲醇廠(chǎng)氣化二車(chē)間B爐煤漿流量計(電磁流量計)FT1202E指示回零,解除聯(lián)鎖準備排除故障。0時(shí)58分和1時(shí)4分,FT1201H/1202H、FT1201F/1202F三選二聯(lián)鎖先后觸發(fā)(聯(lián)鎖值10m3/h)導致氣化B爐跳車(chē)。隨即對流量計各項參數及接地等進(jìn)行檢查,無(wú)異常;對三臺電磁流量計下線(xiàn)拆檢,未發(fā)現傳感器異常。

2014年12月17日15時(shí),倒煤漿槽后氣化B爐投料成功,運行平穩。23時(shí)50分,氣化B爐FT1202E/1203E,FT1201G/1203G(三選二聯(lián)鎖,跳車(chē)值10m3/h),聯(lián)鎖觸發(fā)氣化B爐跳車(chē)。在跳車(chē)過(guò)程中兩對燒嘴11臺(共12臺)煤漿電磁流量計相繼出現回零跳變現象,且流量計表頭均顯示空管報警。

(二)原因分析

由于煤漿組分和物理特性變化,管道內阻抗發(fā)生變化,致使流量計空管報警,流量低低聯(lián)鎖,氣化爐停車(chē)。

(三)防范和整改措施

1.做好氣化給煤灰分控制,每次上煤進(jìn)行分析;灰分波動(dòng)大時(shí)及時(shí)調整工況。

2.做好制漿系統管理,加強一、二級滾筒篩巡檢,沖洗后及時(shí)關(guān)閉沖洗水閥,P1101C/D入口沖洗水總閥關(guān)閉。

3.做好工藝氣成分CO2、工藝氣出口溫度或爐膛溫度熱偶TI1306B監控,三選二滿(mǎn)足條件,則中控主操有權緊急停車(chē)。