事件經(jīng)過(guò)：8月18日10：04，機組負荷214MW、總煤量87T、總風(fēng)量為653 T/H；爐膛負壓及汽包水位均無(wú)明顯異常，A、B、D磨煤機運行，C磨煤機檢修，E磨煤機備用。10：09A磨煤機跳閘，首出原因“火檢喪失”，立即投A層#1、#3、#2角油槍助燃，10：11′03秒 B磨煤機跳閘、10：11′07″磨煤機跳閘，同時(shí)MFT動(dòng)作，首出原因“爐膛火焰喪失”，汽機跳閘、發(fā)電機解列、廠(chǎng)用電自投正常，退#3爐電除塵，進(jìn)行鍋爐吹掃，10：25點(diǎn)火，10：42啟B磨，10：50啟A磨。10：56機沖轉，11：06#3發(fā)電機并網(wǎng)，漸帶負荷，11：33廠(chǎng)用電倒至#3高廠(chǎng)變帶，投#3爐電除塵。
暴露問(wèn)題：分析本次滅火的原因為：機組負荷相對較低，由于C磨檢修，被迫選擇對鍋爐燃燒來(lái)說(shuō)相對比較薄弱A、B、D三臺磨煤機運行；A磨斷煤造成火檢無(wú)火引起A磨煤機跳閘，導致?tīng)t膛燃燒工況迅速惡化， B、D磨也相繼失去火檢跳閘，引起FSSS發(fā)“爐膛火焰喪失”，MFT動(dòng)作，機組跳閘。
防止對策：1、 盡量避免非正常燃燒工況，遇有上述情況應及時(shí)投油助燃。2、 不斷總結，積累運行調整經(jīng)驗，注意比較不同磨組合方式對爐膛燃燒的影響，加強燃燒調整。
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