事件經(jīng)過(guò)：5月31日18：43，機組負荷660MW，10－50磨運行，送引風(fēng)機自動(dòng)運行，給水自動(dòng)運行。監盤(pán)發(fā)現撈渣機跳閘，撈渣機脹緊站東側高限位報警發(fā)出。就地檢查發(fā)現撈渣機出口兩側導向輪處鏈條均脫出，并且出口有2×2米的大焦一塊，厚度約300mm，脹緊站東側油缸到高限位，鏈條從脹緊裝置中脫出。20：15，向省調提：“＃6機組臨修，處理?yè)圃鼨C鏈條脫落”申請，已批準。21：16機組解列停機，處理?yè)圃鼨C缺陷。6月2日7：25分，#6機組與系統并網(wǎng)。檢查情況：出口端兩側懸臂輪處鏈條抬高，認定是出口端兩側懸臂輪處鏈條脫軌，在出口端清渣過(guò)程中，發(fā)現一彎曲刮板，位于出口懸臂輪前面約30MM處，此刮板從中間彎曲，彎曲度約100度。
暴露問(wèn)題：（1）、由于鍋爐落大焦，致使刮板受力彎曲，導致鏈條局部?jì)A斜，間距變小導致鏈條偏離軌道，脫出輪槽。（2）、爐膛衛燃帶雖經(jīng)優(yōu)化，但遺留的衛燃帶依然結焦。
防止對策：（1）、定期檢查刮板磨損情況和損壞情況，及時(shí)更換新刮板，以增加強度，加強維護管理。（2）、利用檢修機會(huì )進(jìn)一步優(yōu)化衛燃帶，減少結大焦的機會(huì )。（3）、加強配煤，減緩結焦。
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