事件經(jīng)過(guò)：事件發(fā)生前，#1機組負荷602MW，協(xié)調方式，6臺磨煤機運行，1A、1B汽泵運行正常，給水流量1868.2t/h，總燃料量234.85t/h，主汽溫度565℃，主汽壓力24.7Mpa，機組運行正常。 6月 9日 18：54 ＃1機組功率到零，所有制粉系統跳閘，1A、1B一次風(fēng)機跳閘，1A、1B 汽泵跳閘、鍋爐滅火，汽輪機、發(fā)電機跳閘，吹灰未聯(lián)停。經(jīng)檢查MFT首出為再熱器斷流保護動(dòng)作。查明跳閘原因并經(jīng)處理后，#1機組于19：38點(diǎn)火，20：50并網(wǎng)。檢查分析認為導致此次跳機的原因為：再熱器斷流保護動(dòng)作，動(dòng)作原因為 DCS系統SOE34號柜08-06 IMSED01模件故障，其輸出的#1-4中壓調門(mén)關(guān)狀態(tài)，引起再熱器斷流保護動(dòng)作。模件故障原因待ABB公司分析確認。
暴露問(wèn)題：1、檢修部熱控專(zhuān)業(yè)沒(méi)有做好熱控保護的危險點(diǎn)分析及預控，沒(méi)有做到經(jīng)常與設備廠(chǎng)家（ABB）進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系溝通，另外MFT后吹灰未聯(lián)停。以上暴露出部門(mén)及專(zhuān)業(yè)管理還有漏洞，思想上還存在麻癖大意。
防范措施：1、采取臨時(shí)措施，對再熱器斷流保護跳閘邏輯進(jìn)行完善，待機組停運時(shí)徹底完善。2、加強與設備廠(chǎng)家（ABB）聯(lián)系，分析清楚引起本次跳閘的真正原因，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。3、對所有熱控保護邏輯的I/O點(diǎn)進(jìn)行逐一排查，重點(diǎn)對引用SOE點(diǎn)進(jìn)行控制的信號及重要保護I/O點(diǎn)取自同一模件板的進(jìn)行統計登記。4、利用下次停機檢修機會(huì )，對重要保護I/O點(diǎn)進(jìn)行分散改造及保護邏輯完善，防止類(lèi)似事件發(fā)生。5、舉一反三，全面梳理#1、2機組邏輯組態(tài)是否有不一樣的，如果有應修改統一。6、加強熱控人員的技能培訓，尤其是邏輯組態(tài)方面專(zhuān)業(yè)人員的培訓。
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