???????? 事件經(jīng)過(guò)：事件發(fā)生前，#1機運行正常，負荷233MW，5：14，發(fā)現汽機真空直線(xiàn)下降，“汽機真空低”報警，隨即汽機低真空跳閘，發(fā)電機跳閘，鍋爐跳閘。運行人員檢查發(fā)現汽機真空破壞閥在開(kāi)啟位置，手操可關(guān)閉該閥門(mén)。通知檢修檢查，開(kāi)關(guān)本體無(wú)異常，進(jìn)行電動(dòng)操作正常，但其二次插件有受潮現象。開(kāi)啟真空破壞閥邏輯上有三種情況：①PCU柜程控開(kāi)啟；②馬控手動(dòng)操作開(kāi)啟；③二次回路短路造成強行開(kāi)啟。PCU柜程控開(kāi)啟的允許條件為汽機跳閘，而馬控無(wú)人操作，因此，第①②種可能不存在，只有第③種可能。經(jīng)測試，當二次插件#3與#4針之間絕緣電阻小于6K時(shí)，可引起開(kāi)關(guān)“開(kāi)”操作。適逢近日連降暴風(fēng)雨，經(jīng)分析，確定真空破壞閥誤開(kāi)為二次插件開(kāi)接點(diǎn)受潮短路所致。對該開(kāi)關(guān)柜有關(guān)元件進(jìn)行干燥處理后，7：57#1發(fā)電機并網(wǎng)恢復運行。
????????暴露問(wèn)題：該馬控小室質(zhì)量不佳，大暴雨時(shí)發(fā)生滲漏
????????防止對策：1、由工程組對#1機馬控小室的屋頂進(jìn)行防漏處理，杜絕馬控中心設備進(jìn)水。2、修改N90有關(guān)機真空破壞閥組態(tài)，機組正常運行時(shí)一直輸出“停信號”，這樣電氣回路中斷開(kāi)了“開(kāi)”與“關(guān)”的回路，即使外部開(kāi)啟信號短接時(shí)也不會(huì )造成誤開(kāi)，而汽機跳閘時(shí)，N90“停信號”閉鎖，不影響該閥的自動(dòng)和手動(dòng)操作。3、在惡劣天氣時(shí)，檢修、運行人員要加大巡回檢查的力度，時(shí)刻關(guān)注異常情況的發(fā)展，采取切實(shí)可靠的措施，防止開(kāi)關(guān)柜進(jìn)水。
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