返修不及時(shí)頂板掉渣事故
一、事故經(jīng)過(guò)
?2007年某月的一個(gè)早班，某隊壓風(fēng)機司機屈某與配電工張某通過(guò)北二變電所進(jìn)風(fēng)行人通道內，兩人邊談話(huà)邊向前行走，沒(méi)有抬頭注意觀(guān)察頂板情況。當兩人走至該路段時(shí)，一塊五六十斤的大渣塊突然掉下來(lái)，落在兩人身后1米處的地方，其中一塊雞蛋大小的渣塊落到屈某肩頭上，造成屈某肩部輕微傷害。
二、事故原因分析
1、北二變電所處礦山壓力大，巷道受壓變形，導致錨噴巷道破碎，是造成頂板掉渣的直接原因。
2、北二變電所處巷道受壓變形嚴重，沒(méi)有及時(shí)返修是造成事故的間接原因。
三、事故責任劃分
??? 1、工程技術(shù)部門(mén)沒(méi)有及時(shí)對變形的巷道進(jìn)行安排處理，對事故應負主要責任。
??? 2、某隊沒(méi)有安排人員及時(shí)找掉活渣塊，現場(chǎng)人員安全防范意識不強，對事故應負直接責任。
四、事故防范措施
1、各隊主要領(lǐng)導及值班隊長(cháng)對危險場(chǎng)所存在可能造成傷害因素要重點(diǎn)強調，加強現場(chǎng)安全管理，做到防患于未然。
2、同崗人員或同場(chǎng)所人員自動(dòng)結成互保、聯(lián)保對子，切實(shí)起到互保、聯(lián)保作用。
3、有關(guān)部門(mén)對巷道的變化情況要定期進(jìn)行檢查，對變形嚴重的巷道要及時(shí)安排隊伍處理。
4、施工單位在危險巷道沒(méi)處理好之前，人員通過(guò)要提高警惕，注意觀(guān)察情況，迅速通過(guò)。發(fā)現活渣，要及時(shí)用長(cháng)工具處理掉。
五、事故教訓和感想
井下失修的巷道仍然較多，應安排隊伍盡快返修，以消除隱患。其次，每個(gè)人員在井下行走或作業(yè)時(shí)，都要注意巷道的情況，時(shí)刻小心從事，盡量躲開(kāi)危險巷道行走，預防事故的發(fā)生。
井下失修的巷道仍然較多，應安排隊伍盡快返修，以消除隱患。其次，每個(gè)人員在井下行走或作業(yè)時(shí)，都要注意巷道的情況，時(shí)刻小心從事，盡量躲開(kāi)危險巷道行走，預防事故的發(fā)生。