一、事故概況

　?、逼髽I(yè)名稱(chēng)：冷水江市礦山鄉興旺煤礦。

　?、财髽I(yè)性質(zhì): 村辦集體企業(yè)。

　?、呈鹿蕰r(shí)間：2009年3月27日10時(shí)30分。

　?、词鹿实攸c(diǎn)：二水平運煤上山。

　?、凳鹿暑?lèi)別：頂板事故。

　?、妒鹿蕚銮闆r：死亡1人。

　?、分苯咏?jīng)濟損失：74萬(wàn)元。

　　二、事故單位概況

　?、迕旱V概況

　　興旺煤礦位于冷水江市礦山鄉水托村境內，南距冷水江市28km，北距新化縣溫塘鎮6Km；冷溫公路從礦區經(jīng)過(guò)，交通方便。

　　該礦于1985年建井，1986年投產(chǎn)，屬村辦企業(yè)，2001年由楊兵華承包經(jīng)營(yíng)，2004年以后由康新飛承包經(jīng)營(yíng)至今。

　　該礦的采礦許可證、安全生產(chǎn)許可證、生產(chǎn)許可證、工商營(yíng)業(yè)執照均已過(guò)有效期，礦長(cháng)為康新飛，其礦長(cháng)資格證為湘煤-0501290，礦長(cháng)安全資格證為湘煤安字第06143010000962號。

　　礦井現有職工65人，由康新飛擔任法人代表和礦長(cháng)，負責煤礦全面工作；劉繼華擔任安全副礦長(cháng)，負責全礦安全生產(chǎn)管理工作；劉付華、劉付光擔任生產(chǎn)副礦長(cháng)，負責生產(chǎn)安排、開(kāi)拓布置、頂板管理工作；顏新民任技術(shù)負責人，負責技術(shù)、一通三防工作；下設值班長(cháng)4人，值班長(cháng)負責現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理與瓦斯檢查，事故當班值班長(cháng)為羅兵。

　　該礦為冷江市65對保留礦井之一，由婁底煤炭科學(xué)研究設計院進(jìn)行了技術(shù)改造初步設計，設計生產(chǎn)能力為6萬(wàn)t/a，并經(jīng)婁底市煤炭局以?shī)涫忻荷O[2008]157號文予以批準；《技術(shù)改造安全專(zhuān)篇》經(jīng)湖南煤礦安全監察局婁底監察分局以?shī)涿喊脖O［2008］259號文予以批準。

　　該礦采用三八作業(yè)制，早班：8時(shí)-16時(shí)，中班：16時(shí)-24時(shí)，晚班：0時(shí)-8時(shí)。

　?、娴V井基本情況

　　該礦開(kāi)采測水組下段煤層，礦區范圍內含煤1～5層。自上而下分別命名為2、3、5、6、7煤層，其中3煤層為可采煤層，其它煤層不可采。

　　3煤層在該礦的礦區范圍內普遍發(fā)育，煤層厚度為0.84～2.45m，平均1.84m，煤層傾角一般10～13°。直接頂為泥巖、砂質(zhì)泥巖及石英砂巖，遇水易膨脹，具可塑性，易隨層脫落；老頂為石英砂礫巖。底板為砂質(zhì)泥巖、細砂巖，較穩定。

　　礦井2008年進(jìn)行了瓦斯等級鑒定，根據湘煤行[2009]26號文件，礦井屬煤與瓦斯突出礦井，該礦相對瓦斯涌出量為17.68m3/t，相對二氧化碳涌出量為13.95m3/t，煤塵無(wú)爆炸危險性，煤層不易自燃。

　　該礦采用斜井－平硐聯(lián)合開(kāi)拓，主斜井井口標高為+548.7m，坡度為15°，采用半園拱砌碹支護，斜長(cháng)420m；風(fēng)井為平硐，風(fēng)井井口標高+547m，長(cháng)度為105m。

　　礦井分二個(gè)水平開(kāi)采，其中一水平已采完，二水平的回風(fēng)水平標高為＋440m，運輸水平標高為＋400m，共布置一個(gè)采區?，F礦井正在進(jìn)行技改施工，主要為巷道擴刷和準備巷道掘進(jìn)。至事故發(fā)生時(shí)止，二水平運煤上山已掘至+430m， 1231準備工作面運輸巷和切眼已掘好，正在進(jìn)行回風(fēng)巷的掘進(jìn)施工。

　　礦井采用中央并列式通風(fēng)系統，風(fēng)井安裝2臺YBF-NO11型軸流式抽風(fēng)機，配用電機功率為37Kw;一臺工作，一臺備用。

　　礦井安裝有一套KJ90安全監控系統，系統配備有甲烷傳感器6個(gè)，風(fēng)速傳感器2個(gè)，開(kāi)停傳感器2個(gè)，一氧化碳傳感器1個(gè)。

　　礦井水文地質(zhì)屬簡(jiǎn)單類(lèi)型，涌水來(lái)源主要為大氣降水，礦井正常涌水量為10m3/h，最大涌水量為15m3/h。

　?、缡鹿实攸c(diǎn)概況

　　事故發(fā)生在二水平運煤上山離二水平石門(mén)66m處。該運煤上山布置在3煤層中，為二水平運煤和進(jìn)風(fēng)上山，巷道總長(cháng)130m，平均坡度14°，分為二段，下段長(cháng)68m，上段長(cháng)52m，中間與走向平巷相連，其平巷長(cháng)10m。

　　該運煤上山采用φ140mm圓木木支架,梯形棚子密集支護，巷道上寬1.40m，下寬1.8m，高1.4m，棚距250mm。已于2007年掘好，因時(shí)間較長(cháng)且頂板破碎，頂、幫壓力大，已經(jīng)維修過(guò)三次，支架有部分腐爛且多處可見(jiàn)斷梁折柱，春節復工后，該礦開(kāi)始安排從外往里進(jìn)行維修，至事故發(fā)生時(shí)止，已維修好巷道64m。