2002年9月19日凌晨1時(shí)左右，湖北某化工集團公司汽運公司的鄂E80628東風(fēng)汽車(chē)滿(mǎn)載45桶黃磷由宜昌方向行駛至宜秭線(xiàn)嘲天吼電站附近發(fā)生交通事故，致使黃磷燃燒發(fā)生爆炸，直接經(jīng)濟損失達4萬(wàn)元左右。?
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事故經(jīng)過(guò)

??? 該化工集團公司汽運公司鄂E80628車(chē)駕駛員李某駕駛滿(mǎn)載45桶黃磷的汽車(chē)行駛至宜秭線(xiàn)嘲天吼電站附近一加水站，為避讓橫穿公路行人緊急剎車(chē)，因車(chē)速較快，加上轉向過(guò)急，使右側車(chē)箱板脫落，造成18桶黃磷散落到車(chē)外，并造成1名行人前額受傷。事故發(fā)生后，李某立即攔車(chē)將其送往高崗醫院進(jìn)行搶救，并與汽運公司聯(lián)系。公司隨即派人前往出事地點(diǎn)。因沒(méi)有對散落黃磷進(jìn)行仔細查看，而是急于前往高嵐醫院，致使一黃磷桶因落地時(shí)被撞破，桶內的水流盡后于3時(shí)左右發(fā)生黃磷自燃，引起大火。當地老百姓報警后，當地政府縣消防大隊7時(shí)30分左右將大火撲滅。該事故造成黃磷損失達3.68t，18個(gè)包裝桶報廢，車(chē)輛嚴重受損，直接經(jīng)濟損失達4萬(wàn)元左右。?
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原因分析?

??? 1．該車(chē)在夜間重載行駛時(shí)速度較快，雖然在遇到緊急情況時(shí)處理方法及事故發(fā)生后先救死扶傷的行為屬正確的。汽運公司經(jīng)理劉某在安排施救人同時(shí)，電話(huà)告知要對黃磷桶進(jìn)行檢查并擺正，防止其發(fā)生燃燒，也是正確的指揮行為。但搶救人員缺乏對黃磷化學(xué)危險性的了解，沒(méi)有對現場(chǎng)進(jìn)行檢查和及時(shí)處理，最終導致黃磷自燃，是事故發(fā)生的主要原因。?

??? 2．該公司本有20輛車(chē)通過(guò)了市交通部門(mén)培訓，并取得《危險化學(xué)品運輸證》，卻安排沒(méi)有《危險化學(xué)品運輸證》的鄂E80628東風(fēng)車(chē)運輸黃磷，是造成該事故管理上的原因。
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處理意見(jiàn)

??? 1．經(jīng)該化工集團公司研究決定，責成汽運公司按照《安全管理制度》對駕駛員李某進(jìn)行處理，承擔保險賠償后的一切經(jīng)濟損失。對汽運公司派往事故現場(chǎng)處理事故的安全員孫某和小車(chē)司機彭某分別處以500元罰款，并對孫某給予行政警告處分。?

??? 2．汽運公司對危險化學(xué)品的運輸管理不嚴，安排無(wú)《危險化學(xué)品運輸證》的車(chē)輛運輸造成事故，應承擔管理上的責任。經(jīng)公司研究，本應對汽運公司經(jīng)理劉某予以重處，但鑒于其在安排人員時(shí)同時(shí)制定了安全措施，并在事故發(fā)生后及時(shí)到達事故現場(chǎng)指揮施救，對其處以100元罰款；對主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理黃某處以300元罰款。?

??? 3．責成汽運公司經(jīng)理劉某按照公司《安全生產(chǎn)事故說(shuō)清楚制度》的要求向公司總經(jīng)理說(shuō)清楚。并要對全體駕駛員進(jìn)行危險化學(xué)品知識培訓，嚴格按照《危險化學(xué)特品管理條例》的規定從事?；锲返倪\輸活動(dòng)，不得安排無(wú)《危險化學(xué)品運輸證》的車(chē)輛運輸危險化學(xué)物品。今后若發(fā)現無(wú)《危險化學(xué)品運輸證》的車(chē)輛運輸危險化學(xué)品的，一律直接追究汽運公司負責人的責任。?

??? 4．責成公司安全環(huán)保處牽頭，組織汽運公司等單位制定交通事故施救與處理管理的有關(guān)規定，并入公司安全生產(chǎn)管理制度之中，以便操作和執行。