1.事故概況

　　2007年4月3日1705時(shí)左右，“佳達6”船裝載678.3噸貨物在溫州沿海圓嶼附近水域，受大風(fēng)浪襲擊引起艙內貨物移動(dòng)，船舶左傾后不能復原，后采取就近沖灘，船上船員棄船逃生，最終造成船舶沉沒(méi)，貨物全損，直接經(jīng)濟損失約377萬(wàn)元的重大事故。

　　2. 當事船舶概況

　　船??? 名：佳達6????????? 曾 用 名：恒達1

　　船 籍 港: 寧波??????????? 船舶種類(lèi)：普通貨船

　　船舶材料：鋼質(zhì)??????????? 建造地點(diǎn)：浙江樂(lè )清

　　建 造 廠(chǎng)：樂(lè )清市黃華港船業(yè)有限公司

　　建造日期：1994年05月10日

　　改 建 廠(chǎng)： 寧海船廠(chǎng)??????? 改建時(shí)間： 2002年07月26日

　　總??? 噸：426????????????? 凈??? 噸： 238

　　參考載重噸：702噸????????? 核定干舷：夏季608毫米

　　總??? 長(cháng)：51.45米????????? 型??? 寬：8.20米

　　型??? 深: 4.00米?????????? 主機功率：199千瓦

　　該船于2006年10月11日，經(jīng)浙江省船舶檢驗局寧海檢驗所年度檢驗合格,準予航行沿海及內河A、B級航區，作一般干貨船用，《海上貨船適航證書(shū)》編號：200631420177，有效期至2007年7月25日止；《船舶國籍證書(shū)》登記號碼：070105000040，證書(shū)有效期至2010年2月23日止。

　　3．貨物裝載及封艙情況

　　該船本航次貨物由大副何賢青負責裝載，所載貨物分別為616.3噸涂布白紙板（計816件，分別有方塊型和圓桶型）及62噸塑料粒子（計2480包，每包25公斤）。

　　該船有前、后兩個(gè)貨艙，方塊型紙板裝在每貨艙底部，橫向排放6－7件，每件紙板之間留有10厘米左右的空隙，都沒(méi)有采取填滿(mǎn)或系固措施；豎向分別有二件或三件紙板疊加。在方塊型紙板上面裝載圓桶型紙板，各圓桶型紙板間的空隙用塑料粒子填滿(mǎn)。最后用塑料粒子滿(mǎn)艙。裝載后，前艙后部分及后艙的貨物高出艙口圍約20厘米。

　　部分艙口采用艙蓋板封艙，然后整個(gè)艙口又加蓋了三層油布，用塑料繩子每間隔1米拉緊加固，并用木楔塞住固定。