電廠(chǎng)重油處理線(xiàn)跳停事件分析報告
1、事件經(jīng)過(guò)
(1)2007年9月5日處理#6罐新進(jìn)遼河油,當時(shí)處理線(xiàn)進(jìn)口K+Na約35ppm、處理流量在18m3/h,破乳劑用量300ppm,出油K+Na約0.5~0.6ppm,從9月4日晚上8點(diǎn)分離機投入運行后一直正常。
(2)9月5日8:00時(shí)左右,重油值班員為加快處理進(jìn)度,將一線(xiàn)進(jìn)油流量從18m3/h調整至30m3/h,破乳劑用量調整為600ppm。8:08時(shí),一線(xiàn)二級分離機運行電流高報警,隨即一線(xiàn)分離機熱偶動(dòng)作跳停。電氣檢修人員現場(chǎng)測試電機絕緣正常,將熱偶復位。
(3)9:00時(shí),再次啟動(dòng)處理線(xiàn),并將流量調至19m3/h,進(jìn)油3分鐘后,二級電流仍快速上升至80A,值班員將處理線(xiàn)空轉,發(fā)現電流繼續上升到135A后才下降,重新進(jìn)油,并手動(dòng)進(jìn)行密封,3分鐘后電流仍然上升,到排渣口檢查發(fā)現大量跑油,立即空轉,重油值班員多次進(jìn)行密封、試驗都無(wú)效,停運重油一線(xiàn)轉檢修。
(4)檢修人員對一線(xiàn)二級分離機上部解體,對密封件檢查,發(fā)現缽體內有積渣,底部滑動(dòng)盤(pán)一閥塞有劃痕,基本上判定由于閥塞泄漏所致,隨即進(jìn)行了更換。17:00時(shí)啟動(dòng)處理線(xiàn)運行情況正常。
2、原因分析
(1)運行人員在提高處理線(xiàn)流量時(shí)速度過(guò)快造使電流突升,造成處理線(xiàn)負荷過(guò)重而發(fā)生跳閘的主要原因。
(2)檢修人員在對一線(xiàn)二級分離機定檢時(shí),沒(méi)將閥塞的密封面清理干凈,使雜質(zhì)粘附在閥塞上造成閥塞劃痕,是發(fā)生跑油的主要原因。
3、防范措施
(1)重油值班員今后在提高重油處理線(xiàn)的流量時(shí),應緩慢的進(jìn)行,避免流量過(guò)大發(fā)生電流突升以及發(fā)生重油排渣負荷過(guò)大而發(fā)生跳閘。
(2)檢修人員增強責任心,在處理線(xiàn)檢修時(shí),必須將設備部件清理干凈,專(zhuān)業(yè)專(zhuān)工做好檢修質(zhì)量和三級驗收制度執行情況監督工作。
(3)針對不同的油品,專(zhuān)業(yè)專(zhuān)工制定處理線(xiàn)運行方式和設備檢修相關(guān)要求下發(fā)到運、檢兩部門(mén),運檢兩部門(mén)人員必須不折不扣地嚴格執行,專(zhuān)業(yè)專(zhuān)工做好人員執行情況監督檢查工作,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
(4)運行部在重油值班崗位配備500伏搖表一塊,今后發(fā)生電動(dòng)機跳閘,運行值班員必須在第一時(shí)間內對電機測定絕緣。
(5)安技部熱控和油化專(zhuān)工相互配合研究解決重油處理線(xiàn)發(fā)生過(guò)負荷時(shí)電流過(guò)大時(shí)應進(jìn)入如空轉狀態(tài)的一系列程序,避免在發(fā)生過(guò)負荷時(shí)直接電氣動(dòng)作跳閘。
?