1、事件經(jīng)過(guò)
（1）2008年8月20日15:35時(shí)，＃4機組在運行中跳閘，運行人員立即進(jìn)行停機處理，并匯報調度，通知廠(chǎng)內相關(guān)人員。
（2）熱控人員到現場(chǎng)檢查，發(fā)現DCS＃11柜直流電源24V與48V都已失電，進(jìn)一步檢查發(fā)現由＃10模件柜提供給＃11柜電源的電纜在盤(pán)柜底部被防火板壓斷，立即在端子上接上臨時(shí)電源線(xiàn)給＃11柜供電，接好后檢查＃11柜直流電壓正常，通知運行人員已處理完成。
（3）運行人員請示調度，汽機重新沖轉，15:52時(shí)＃4機組并網(wǎng)運行。
2、原因分析
盤(pán)柜底部的防火隔板壓在電纜上，長(cháng)期運行將電纜磨斷，造成主開(kāi)關(guān)聯(lián)跳汽機的繼電器直流電源24V與48V都已失電，繼電器動(dòng)作，發(fā)出跳機指令。
3、防范措施
（1）熱控專(zhuān)業(yè)對所有盤(pán)柜電纜孔洞封堵蓋板進(jìn)行檢查，對有擠壓的電纜及沒(méi)有絕緣保護的電纜進(jìn)行處理，避免類(lèi)似事件的再次發(fā)生。（責任單位：安技部、檢修部，完成時(shí)間：9月中旬前）
（2）熱控專(zhuān)業(yè)研究探討并進(jìn)行檢查，將由于電源故障而引起機組或設備跳閘等類(lèi)似的問(wèn)題，應將電源供電回路進(jìn)行改造，單一電源供電改為兩路電源供電，提高設備的可靠性。（責任單位：安技部、檢修部，完成時(shí)間：10月底前）
（3）安技部組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)對全廠(chǎng)電纜防火、孔洞封堵墻況進(jìn)行一次全面的檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)提出整改計劃，進(jìn)行整改。（責任單位：安技部，完成時(shí)間：8月底前）
（4）運行部要對此次事件進(jìn)行討論，對發(fā)生故障時(shí)，人員如何分配，各崗位人員都應該作什么，如何提高各類(lèi)故障的處理能力。同時(shí)針對運行過(guò)程中尤其是啟停機過(guò)程中發(fā)出的報警信號必須引起足夠的重視，認真核對，確認無(wú)問(wèn)題后方可復歸信號。（責任單位：運行部，完成時(shí)間：全年）
（5）運行部組織全體員工學(xué)習調度規程和事故報告相關(guān)規定，發(fā)生事故怎樣進(jìn)行匯報，都匯報哪些人。掌握發(fā)生不同事件的匯報程序。（責任單位：運行部，完成時(shí)間：全年）
（6）運行部今后要對事件、故障的報告內容敘述要全面，關(guān)鍵的操作和過(guò)程要寫(xiě)清楚，不能有遺漏，同時(shí)要在第一時(shí)間內打印各種信號報告和相關(guān)數據，以便全面的對事件進(jìn)行分析。（責任單位：運行部，完成時(shí)間：全年）
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