一、事故經(jīng)過(guò)

　　2001年12月30日8時(shí)整，大慶石化分公司裂解新區10#裂解爐由投料狀態(tài)改為燒焦狀態(tài)，10時(shí)30分10#裂解爐由備用狀態(tài)作燒焦準備。10時(shí)53分室外操作工將工業(yè)風(fēng)流程設定完畢后通知中控室裂解爐主操作可以燒焦，裂解爐主操作將工業(yè)風(fēng)調節閥逐漸開(kāi)大，7分鐘后達到100％，流量達到4.2噸/小時(shí)。同時(shí)逐漸提高燃料氣流量以便提高爐膛溫度和COT溫度進(jìn)行燒焦。在10#爐燒焦的同時(shí)，由于11#爐在進(jìn)行投料，裂解爐主操作將主要精力集中在投料爐的操作調整中，對10#爐只監視裂解爐的COT溫度變化(而COT溫度在冬季指示偏低)，忽視了爐膛的溫度變化。而此時(shí)的COT變化較慢，爐膛溫度變化較快，而這一點(diǎn)沒(méi)有被充分注意到。11時(shí)21分爐膛溫度達到1160℃，而COT僅840℃。此時(shí)，B爐膛第八組第十根爐管首先發(fā)生斷裂，主操作沒(méi)有及時(shí)發(fā)現，到11時(shí)31分爐管發(fā)生大面積斷裂。這種情況導致?tīng)t膛負壓迅速升高報警，主操作通知室外檢查爐膛狀況，發(fā)現爐管大面積斷裂，于是開(kāi)始進(jìn)行降溫操作。

　　發(fā)生事故后，化工一廠(chǎng)對斷裂的爐管進(jìn)行了金相檢查，根據檢驗結果并經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評定，入口文丘里管、壓力表管嘴段、入口直管段、“Y”管、“Y”管上部直管段、異形管均可繼續使用，EF-111爐出口管可繼續使用的有67根，損壞13根；“S”管可繼續使用的有67根，損壞13根；“U”管可繼續使用的有53根，損壞27根。事故直接經(jīng)濟損失48.64萬(wàn)元。

　　二、事故原因

　　1．裂解爐主操作在裂解爐燒焦過(guò)程中，沒(méi)有完全執行操作規程，工業(yè)風(fēng)的通入量不是分步提高而是在很短的時(shí)間內提高到4.2噸／小時(shí)，在爐膛溫度上升到1160℃時(shí)使爐管內燃燒發(fā)生劇烈的放熱反應，造成爐管斷裂。

　　2．在裂解爐通風(fēng)燒焦后，燃料氣流量過(guò)大，爐膛溫度逐漸上升到1160℃，達到爐管內焦質(zhì)燃點(diǎn)開(kāi)始燃燒，使爐管發(fā)生局部過(guò)熱而斷裂。

　　3．裂解爐主操作沒(méi)有及時(shí)發(fā)現爐膛溫度的變化，造成爐膛溫度過(guò)高，使爐管斷裂。

　　4．10#爐投入燒焦狀態(tài)以后，主操作過(guò)多地進(jìn)行11#爐的投料操作，而對燒焦爐的全部操作參數監視不夠，在爐膛溫度上升過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)發(fā)現可能的超溫情況，沒(méi)能進(jìn)行及時(shí)調整。

　　主要教訓為：

　　1．操作工在進(jìn)行工作時(shí)沒(méi)有嚴格執行操作規程，一是沒(méi)有做到隨時(shí)掌握參數的變化情況，尤其是10#爐的切換操作，還沒(méi)有穩定下來(lái)；二是燒焦通風(fēng)的幅度過(guò)大，沒(méi)有按比例進(jìn)行通風(fēng)操作。

　　2．操作工對燒焦爐的監護不全面，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現爐膛溫度超高的異?，F象。

　　3．技術(shù)員安排工作時(shí)，認為操作工已具備操作經(jīng)驗并熟練掌握燒焦操作步驟，沒(méi)有針對本次燒焦給出詳細的燒焦指導。

　　4．對于主操作的操作過(guò)程，當班班長(cháng)、技術(shù)管理人員疏于監督檢查，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現爐膛溫度超高。

　　5．當班操作人員對爐管發(fā)生斷裂事故的可能性認識不夠，尤其在燒焦過(guò)程中缺乏對爐管的保護意識。

　　6．由于裂解爐經(jīng)常性地進(jìn)行燒焦切換，燒焦過(guò)程屬于崗位常規熟練操作，車(chē)間管理人員忽視了這方面的管理。