【事故經(jīng)過(guò)】：

2010年1月某氯堿廠(chǎng)該氯堿廠(chǎng)由于電網(wǎng)晃電導致電解P-154C、P-164C、P-264C、P-314C等四臺泵停，E槽整流器停，電解操作工在第一時(shí)間內將停掉的四臺泵恢復正常，并控制好壓差避免了全線(xiàn)停車(chē)。氯氫處理A透平機電流急劇下降，機組回流閥聯(lián)鎖關(guān)閉，透平機實(shí)際已退出運行，此時(shí)電解四臺電解槽以46KA的總電流正在生產(chǎn)，造成氯氣泵前壓力正壓，最高達7.71KPa。大量氯氣通過(guò)氯氣事故閥經(jīng)正壓水封泄到電解廢氯塔，因氯氣量過(guò)大，廢氯塔吸收不及，造成氯氣從廢氯風(fēng)機出口泄出。另一部分氯氣通過(guò)氯氫處理事故氯自控閥泄往大事故氯。主控室操作人員接到指令，按下全槽緊急停車(chē)按鈕，全線(xiàn)停車(chē)。

【原因分析】：

（1）主要原因是電網(wǎng)深度晃電，造成一部分設備停止運行，最主要的是氯氫處理透平機電流迅速下降后隨即電流恢復，這樣就沒(méi)有停機報警信號，操作人員誤認為透平機正常工作，在發(fā)現氯氣泵前壓力高報時(shí)，發(fā)現透平機機組進(jìn)口閥關(guān)閉，此時(shí)電解運行電流56KA，氯氣輸送受阻，必然造成氯氣正壓泄漏。

（2）D槽按緊急停車(chē)按鈕后，雖然電流降為0，但反饋信號出現故障，系統誤認為其仍在運行，因此連鎖沒(méi)有啟動(dòng)，透平機、氫氣泵沒(méi)有及時(shí)停下來(lái)。

（3）晃電事故發(fā)生后，崗位間通訊聯(lián)系受到影響，調度無(wú)法迅速了解各崗位情況以及及時(shí)準確的下達指令，延誤了停車(chē)時(shí)間。

（4）晃電時(shí)，電解運行的次氯酸鈉罐濃度6.1％（低于5％倒罐），不能吸收大量的氯氣，而現場(chǎng)氯氣味太大，操作人員戴著(zhù)防毒面具也不能完成倒罐操作。氯氣不能被吸收，直接散到空氣中。

【教訓及采取的措施】：

（1）本次事故的教訓為整套裝置在面對突發(fā)事故的能力有限，仍會(huì )有讓人想不到的現象發(fā)生，要充分提高應對事故的意識，進(jìn)一步提高裝置的可靠性。

（2）將透平機機組進(jìn)口閥聯(lián)鎖關(guān)閉時(shí)間延時(shí)3秒，以避免瞬間晃電而透平機并未實(shí)際停止運行時(shí)閥門(mén)關(guān)閉造成的泵前大正壓。

（3）改造電解廢氯系統，將次氯酸鈉罐出口閥門(mén)改為自控閥，實(shí)現在主控室遠程進(jìn)行倒罐操作，解決了人員到不了現場(chǎng)操作的問(wèn)題。

（4）改造電解氯氣正壓水封，消除水封跑氯點(diǎn)。

（5）在電解和氯氫處理崗位配備正壓式空氣呼吸器，增強應急救援能力。

（6）加強職工培訓及事故預案的演練，提高應對突發(fā)事故的緊急處理能力。
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