??????? 一、事故經(jīng)過(guò)
??????? 某夜班，當班絞車(chē)司機沒(méi)有上班，班長(cháng)李某安排馬某在行人下山上平臺開(kāi)絞車(chē)。馬某本人也有絞車(chē)操作證，但是沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗。第一車(chē)是錨桿，非常順利地運到達底彎道。第二鉤是兩車(chē)錨桿，因為兩車(chē)錨桿太重，馬某放車(chē)速度又快，絞車(chē)制動(dòng)力不夠，車(chē)速不斷加快，馬某由于技術(shù)不精，手忙腳亂，車(chē)輛到車(chē)場(chǎng)口時(shí)就掉道了，把旁邊的供水管路給撞斷了，班長(cháng)李某和本班十幾個(gè)工友經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)才處理好。
??????? 二、事故原因分析
??????? 1、馬某不認真執行操作規程，重車(chē)放車(chē)速度快，是造成事故的直接原因。
??????? 2、班長(cháng)李某安排沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗的馬某開(kāi)絞車(chē)，是造成事故的間接原因。
??????? 三、事故責任劃分
??????? 1、馬某不認真執行操作規程，對事故發(fā)生負直接責任。
??????? 2、班長(cháng)李某工作安排失誤，對事故發(fā)生負主要責任。
??????? 四、事故防范措施
??????? 1、重要提升（斜巷，特殊物件）嚴禁使用沒(méi)有現場(chǎng)實(shí)際操作經(jīng)驗的司機開(kāi)絞車(chē)。
??????? 2、重要提升（特殊物件），必須實(shí)行一人操作，一人監護制度。
??????? 3、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高職工業(yè)務(wù)能力。
??????? 五、事故教訓和感想
??????? 我們知道現場(chǎng)經(jīng)驗在安全工作中的重要性，每一名員工都必須加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習，提高自身素質(zhì)，為安全生產(chǎn)提供保障。