??????? 【簡(jiǎn)述】2008年03月28日16時(shí)30分，某電廠(chǎng)1號機組在運行時(shí)，發(fā)生6號瓦頂軸油管漏泄，處理未果，請示省調同意，1號機停機消缺。檢修結束后熱態(tài)啟動(dòng)，仍有漏泄，再次停機消缺，消缺結束后機組連續啟動(dòng)兩次，振動(dòng)大，大軸發(fā)生彎曲。
??????? 【事故經(jīng)過(guò)】03月28日16時(shí)30分，運行人員發(fā)現1號機6號瓦頂軸油管漏泄，立即通知檢修人員。檢修人員到場(chǎng)后，先采取在管外漏點(diǎn)處打卡子方法進(jìn)行堵漏,結果無(wú)效。又采取頂軸油管加堵板方法，沒(méi)有成功。在處理過(guò)程中，主油箱油位開(kāi)始下降（油箱油位由-28降至-32cm）。為避免斷油燒瓦。18時(shí)40分，值長(cháng)請示省調同意后，1號機停機消缺。18時(shí)59分，機組打閘停機，惰走時(shí)間38分鐘。19時(shí)37分，轉速到0，投入電動(dòng)盤(pán)車(chē)，盤(pán)車(chē)電流43A，偏心40μm，就地晃動(dòng)度0.03mm（原始值0.025mm），真空83.7kpa?？紤]到此缺陷短時(shí)間內能處理完，做好再次啟動(dòng)準備，鍋爐維持運行，汽機旁路系統運行，機組維持真空。
??????? 停機后，檢修對6號瓦頂軸油管封堵,并對漏泄處打臨時(shí)卡子。20時(shí)10分，油管檢修工作結束，準備極熱態(tài)機組啟動(dòng)。
??????? 20時(shí)38分，高壓內缸上壁溫度445.8℃，下壁溫度433.7℃,高壓外缸上壁溫度433℃，下壁溫度379℃；中壓缸上壁溫度501℃，中壓缸下壁溫度445℃，偏心41μm，就地檢查盤(pán)車(chē)電流42A,晃動(dòng)度0.025mm，高壓缸脹差2.8mm，中壓缸脹差-0.50mm，低壓缸脹差0.18mm，軸向位移0.24mm。機側主汽壓力6.26MPa，主汽溫度480℃，再熱壓力1.48MPa，再熱溫度466℃，汽輪機軸承振動(dòng)保護投入，機組進(jìn)行熱態(tài)啟動(dòng)。
??????? 20時(shí)40分，機組沖轉。20時(shí)42分，當機組轉速升至280r/min時(shí)，檢修人員發(fā)現頂軸油管打卡子處仍有滲漏現象, 立即打閘停機，惰走時(shí)間12分鐘。19時(shí)54分，轉速到0，投入電動(dòng)盤(pán)車(chē)，盤(pán)車(chē)電流43A，偏心40μm，就地晃動(dòng)度0.03mm，真空85.3kpa，鍋爐繼續維持運行，汽機旁路和真空系統依然維持運行。
??????? 22時(shí)30分，檢修更換頂軸油泄漏管段后，1號機組準備進(jìn)行啟動(dòng)。
??????? 22時(shí)50分，高壓內缸上壁溫度441℃，下壁溫度425℃，高壓外缸上壁溫度431℃，下壁溫度392℃；中壓缸內上壁溫度489.2℃,內下壁溫度400℃,機側主汽溫度471℃，再熱溫度467℃，高壓缸脹差2.05mm，中壓缸脹差-1.50mm，低壓缸脹差-0.80mm，軸向位移0.22mm。偏心45μm，就地檢查晃動(dòng)度0.025mm，盤(pán)車(chē)電流42A正常。此時(shí)中壓缸上下溫差89.2℃，考慮到等待時(shí)間越長(cháng)，中壓缸上下金屬溫差會(huì )越大，為避免中壓缸上下壁溫差進(jìn)一步增大，對汽缸造成影響，決定利用機組沖轉，控制汽缸溫差。
??????? 22時(shí)59分，機組第二次沖轉，當機組轉速1450r/min時(shí)（臨界轉速值1500～1900r/min），1號瓦X/Y軸振動(dòng)分別為42/49μm，瓦振22μm；2號瓦X/Y軸振動(dòng)分別為90/82μm，瓦振6.8μm；3號瓦及其它瓦振動(dòng)較為正常。23時(shí)08分，當機組轉速升至1984 r/min時(shí)，1號瓦X/Y軸振動(dòng)飛升至143/159.6μm，瓦振96μm；2號瓦X/Y軸振動(dòng)飛升至299μm（停機后對振動(dòng)測點(diǎn)檢查確認2X軸振測點(diǎn)松動(dòng)），瓦振46.4μm，3號瓦及其它瓦振動(dòng)較為正常，立即手動(dòng)打閘停機(1號、2瓦振動(dòng)保護邏輯為本瓦任意X/Y軸振達到254μm與蓋振達到50μm，機組跳閘)。在機組惰走12分鐘，惰走過(guò)程中進(jìn)行聽(tīng)音檢查，未發(fā)現異常。23時(shí)20分，投盤(pán)車(chē)，盤(pán)車(chē)電流43A。偏心190μm，就地晃動(dòng)度0.04 mm，真空83.2kpa。鍋爐繼續維持運行，汽機旁路和真空系統依然維持運行。
??????? 針對機組發(fā)生振動(dòng)，組織專(zhuān)業(yè)人員討論分析認為，1號機組高壓軸封供汽沒(méi)有投入造成的機組振動(dòng)增大，立即投入主汽供高壓缸前軸封供汽，真空83.2kpa未變。雖偏心指示偏大，但就地晃動(dòng)度未超過(guò)原始值的0.02mm，因此判斷偏心測量指示異常，以就地晃動(dòng)度表為準，準備機組再次啟動(dòng)。