1、事件經(jīng)過(guò)
（1）10月30日13:48時(shí)，＃6機發(fā)啟動(dòng)令，14:00時(shí)＃6機并網(wǎng)并根據排煙情況（煙色）帶滿(mǎn)基本負荷；14:02時(shí)＃8開(kāi)始暖軸封溫態(tài)啟機，14:50時(shí)＃8機并網(wǎng)逐步帶負荷暖機。
（2）14:12時(shí)，＃5機發(fā)啟動(dòng)令，14:30時(shí)＃5機并網(wǎng)，根據排煙情況帶滿(mǎn)基本負荷。
（3）14:53時(shí)，逐步開(kāi)啟＃5爐煙氣擋板啟動(dòng)＃5爐，當過(guò)熱蒸汽壓力升至0.2MPa時(shí)，開(kāi)啟＃5爐向空排氣電動(dòng)門(mén)和鍋爐出口電動(dòng)門(mén)。15:00時(shí)全開(kāi)＃5爐煙氣擋板，過(guò)熱蒸汽壓力1.0MPa。開(kāi)＃5爐旁路開(kāi)度至50%（手操器指針指示值），15:03時(shí)正在關(guān)注＃8機振動(dòng)時(shí)（最近＃8機在停機惰走過(guò)程振動(dòng)異常），運行值班員突然聽(tīng)到一聲巨響，立即查看機組各參數，發(fā)現＃5爐汽包壓力4.38MPa，過(guò)熱蒸汽壓力4.26MPa，判斷為＃5爐安全門(mén)動(dòng)作，即開(kāi)大＃5爐旁路，在開(kāi)旁路過(guò)程發(fā)現手操器開(kāi)度指示由50%一下擺到20%左右之后逐漸開(kāi)大，15:04時(shí)當＃5爐旁路開(kāi)度拉至90%（D/3反饋為89.8%）時(shí)，＃5爐汽包壓力4.18MPa，過(guò)熱蒸汽壓力3.9MPa安全門(mén)回座，調節各參數至正常值。就地檢查發(fā)現＃5爐汽包控制安全門(mén)有動(dòng)作過(guò)跡象，未發(fā)現其他異常。
（4）15:10時(shí)，＃5爐并汽。15:30時(shí)，＃5、＃6爐旁路全關(guān)，＃8機帶滿(mǎn)負荷。
2、原因分析
（1）值班員開(kāi)＃5爐旁路后，因關(guān)注＃8機振動(dòng)而忽略了＃5爐，沒(méi)有做到對＃5爐的時(shí)時(shí)監控。
（2）＃5爐旁路用手操器開(kāi)到開(kāi)度至50%，但手操器上指示是給定值，而不是反饋值，不準確，運行人員又未看旁路實(shí)際開(kāi)度（反饋值），導致旁路開(kāi)度不夠，使得鍋爐壓力上升。
3、防范措施
（1）運行操作時(shí)不能以給定值作為現場(chǎng)的開(kāi)度指示，而應該以現場(chǎng)實(shí)際跟蹤到位的反饋值為準。
（2）操作過(guò)程中應做到全盤(pán)兼顧，避免類(lèi)似事件再次發(fā)生。

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