一、事故現象
2010年7月2日，總控人員發(fā)現大煤漿槽攪拌器123A0101電流由正常值的115瞬間下降至76，及時(shí)通知現場(chǎng)人員上現場(chǎng)檢查，檢查發(fā)現整個(gè)攪拌器聲音極大，同時(shí)震動(dòng)十分劇烈。
二、事故處理要點(diǎn)
1.發(fā)現故障后，及時(shí)將攪拌器停下，避免事故進(jìn)一步擴大；
2.停下攪拌器后，一方面要降低大煤漿槽液位，減少煤漿在大煤漿槽的停留時(shí)間，另一方面需及時(shí)啟動(dòng)備用的高壓煤漿泵來(lái)使煤漿在大煤漿槽里自循環(huán)，避免煤漿在大煤漿槽內沉降分層；
3.提高中化室對大煤漿槽煤漿質(zhì)量的分析頻次，確保進(jìn)入氣化爐的煤漿質(zhì)量合格，杜絕過(guò)稀過(guò)粘、分層嚴重的煤漿進(jìn)入氣化爐而發(fā)生事故；
4.為縮短檢修時(shí)間，避免煤漿出現分層沉降，對損壞的減速箱應進(jìn)行整體更換，在啟動(dòng)攪拌器前應先手動(dòng)盤(pán)車(chē)。
三、原因分析
1.攪拌器長(cháng)期運行，無(wú)備用攪拌器，且其負荷大，承受的力矩大，造成減速箱齒輪損壞；
2.減速箱缺少齒輪箱視鏡，無(wú)法及時(shí)掌握齒輪的運行和磨損情況。
四、事故危害
大煤漿槽攪拌器減速箱齒輪損壞，發(fā)現不及時(shí)，將造成電機、減速箱以及攪拌器徹底損壞，大煤漿槽分層沉降，最終造成氣化爐雙爐停車(chē)。
五、事故教訓及防范措施
1.總控人員需認真監盤(pán)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系處理；現場(chǎng)人員需巡檢認真，加強三道防線(xiàn)建設，保證安全平穩生產(chǎn)；
2.及時(shí)在減速箱齒輪箱增加視鏡，可隨時(shí)觀(guān)察齒輪運行狀況；
3.降低煤漿粘度，減輕對123A0101的磨損，降低123A0101扭矩，延長(cháng)123A0101壽命。
?