電廠(chǎng)擴建工地拆卸鍋爐組合場(chǎng)60t門(mén)吊過(guò)程,門(mén)吊倒塌致人死亡事故
湖南省火電建設公司金竹山電廠(chǎng)擴建工地在拆卸鍋爐組合場(chǎng)60t門(mén)吊過(guò)程中,門(mén)吊倒塌,造成7人死亡,9人受傷的重大人身傷亡事故。
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根據公司生產(chǎn)任務(wù)安排,金竹山電廠(chǎng)擴建工程安裝任務(wù)已完成,大型機具需轉往其他工地。金電項目部根據近期工作安排,著(zhù)手準備鍋爐組合場(chǎng)60噸龍門(mén)吊的拆除及轉運至益陽(yáng)工程的有關(guān)工作。2006年7月4日中午,項目經(jīng)理李××接業(yè)主方通知,下午需參加#2機組試運專(zhuān)題會(huì )議。李××即叫來(lái)項目部總調度陳××、機運處負責人楊×,強調重視60噸門(mén)吊拆除工作,做好安全技術(shù)交底等事項。7月4日14時(shí)40分,項目部機運處組織門(mén)吊拆卸工作有關(guān)人員在機運處維護班進(jìn)行安全技術(shù)交底,項目部派總調度陳××、安質(zhì)部安監主管謝××參加。交底文件由機運處技術(shù)員魏××編制,由機運處副主任、現場(chǎng)負責人楊×作為交底人(按公司慣例,交底人一般是作業(yè)指導書(shū)編制人,因魏××母親病逝請假,交底人臨時(shí)改為機運處現場(chǎng)負責人楊×)對作業(yè)人員孔××等人進(jìn)行了安全技術(shù)交底。交底時(shí),楊按照已審批的《作業(yè)指導書(shū)》內容交代了技術(shù)措施及安全注意事項等,同時(shí),還就近兩天門(mén)吊的拆除具體進(jìn)度作了要求。并對當天的工作作了交底:60噸龍門(mén)吊4日做拆卸準備工作,拉好8根纜風(fēng)繩、兩臺吊機掛好鋼絲繩并帶部分負荷、再拆除剛性腿與橋架連接點(diǎn)內側部分難以拆除的螺絲,以便于第二天將桁架及兩個(gè)支腿拆除??紤]天氣炎熱,在作好防暑降溫工作的同時(shí),晚上適當加班。同時(shí),項目機運處安全員李××就做好安全措施、防暑降溫工作、適當避開(kāi)高溫時(shí)段作業(yè)作了要求。項目部安監主管謝××強調了按《作業(yè)指導書(shū)》規范操作、正確使用安全保護用品,注意防止高處墜落作了交代。項目總調度陳××提出50噸汽車(chē)吊的站位應克服困難,嚴格按照《作業(yè)指導書(shū)》要求執行。交底后,參與交底人員均在交底記錄上簽字確認。安全技術(shù)交底完后,起重班長(cháng)孔××和鉗工副班長(cháng)吳××分別對起重和維修作業(yè)人員進(jìn)行了工作安排后,帶人進(jìn)入現場(chǎng)開(kāi)始工作。16:00左右進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行拆卸的準備工作,爾后,起重班人員開(kāi)始拆卸起升機構部件,到18:00已拆除主鉤、副鉤(電動(dòng)葫蘆)。鉗工班準備工具開(kāi)始收電纜等,李×帶李××拆除剛性腿較難拆的聯(lián)接螺栓16個(gè)左右,八個(gè)夾軌器裝好了七個(gè),然后收工就餐??住痢镣ㄖ蠹覝蕚渫砩霞影?。晚飯后,作業(yè)人員于18:40左右開(kāi)始加班作業(yè)?,F場(chǎng)由楊×負責指揮,專(zhuān)職安全員李×負責安全監管,孔××負責起重班作業(yè),吳××負責鉗工班作業(yè)。首先吊下主鉤小車(chē),然后分別進(jìn)行纜風(fēng)繩布置、履帶吊吊點(diǎn)道木綁扎、電纜拆除等工作。期間,楊×于18:45左右離開(kāi)現場(chǎng),去安排20噸汽車(chē)吊裝車(chē)工作及聯(lián)系晚上可能要進(jìn)行的鍋爐酸洗設備裝車(chē)事項(19:20左右返回)。當時(shí)吳××在未與地面人員取得聯(lián)系的情況下,自已帶領(lǐng)鉗工潘××、陽(yáng)××等人進(jìn)行剛性腿螺絲和柔性腿銷(xiāo)軸的拆除工作,下邊人員不知道螺絲拆除的進(jìn)度情況如何,現場(chǎng)指揮和監督人員也未及時(shí)發(fā)現或制止其違反作業(yè)程序作業(yè)的極端危險行為。19:50分左右,在纜風(fēng)繩正在布置、兩臺吊機未掛鉤的情況下,60噸龍門(mén)吊突然向剛性腿側傾倒坍塌,在門(mén)吊上作業(yè)的16人隨之墜落,分別不同程度地受到傷害。當場(chǎng)死亡的6人外,其他10名受傷人員,其中1人經(jīng)搶救無(wú)效于7月5日死亡。
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1、直接和主要原因現場(chǎng)作業(yè)人員沒(méi)有按照作業(yè)指導書(shū)的規定及安全技術(shù)措施交底的要求作業(yè),事故當班的任務(wù)是做拆卸門(mén)吊的準備工作,不應當將剛性腿聯(lián)接螺栓全部拆除。但當班的有關(guān)作業(yè)人員沒(méi)有按照作業(yè)指導書(shū)及技術(shù)交底措施施工,提前拆除了門(mén)吊主梁與剛性腿聯(lián)接螺栓,導致門(mén)吊整機失穩、支腿偏斜而坍塌,是造成此次事故的直接原因?,F場(chǎng)指揮與安全監管不到位,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現和制止違章作業(yè)行為對事故的發(fā)生起主導作用,是此次事故的主要原因。
2、間接原因
?。?)現場(chǎng)安全監管不到位。纜風(fēng)繩布置、履帶吊吊點(diǎn)道木綁扎、電纜拆除及螺栓拆除等多項工作在同時(shí)進(jìn)行,導致實(shí)際作業(yè)流程與作業(yè)指導書(shū)規定流程不同?,F場(chǎng)安全監督管理人員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現和制止違規行為,未能督促執行有關(guān)安全技術(shù)規程和安全管理制度,沒(méi)有及時(shí)消除安全隱患。
?。?)對交叉作業(yè)的安全工作統一指揮與協(xié)調不到位?,F場(chǎng)指揮人員未能及時(shí)發(fā)現和制止鉗工作業(yè)班組違反作業(yè)程序作業(yè)的極端危險行為;對多崗位多工種交叉作業(yè)沒(méi)有嚴格按照作業(yè)指導書(shū)和安全交底的要求督促執行到位。
?。?)項目部對作業(yè)人員的安全教育與培訓工作有不盡完善之處,作業(yè)人員安全意識和自我保護意識不強、沒(méi)有嚴格按照安全技術(shù)交底的要求進(jìn)行作業(yè),個(gè)別習慣性違章的現象沒(méi)有及時(shí)得到糾正,沒(méi)有堅持“三不傷害”原則。
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1、員工安全觀(guān)念淡薄。大型施工機械的安裝、拆卸是基建施工安全風(fēng)險很大的作業(yè),必須嚴格按程序操作。這次事故中,鉗工班現場(chǎng)負責人在沒(méi)有事先報告,纜風(fēng)繩未拉好、兩臺吊車(chē)均未掛鉤的情況。