一、事情經(jīng)過(guò)：
2013 年6 月19 日下午13：58，輸煤運行二班A60101 巡檢陳少君發(fā)現A60101B 皮帶機運行中有異響，立即拉開(kāi)拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)停止A60101B 運行，并匯報輸煤程控，經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現，A60101B 頭部改向滾筒處卡住長(cháng)約1200mm 輕質(zhì)鋼軌一根，膠帶劃開(kāi)長(cháng)約57000mm，寬約30mm 的口子。
二、事故原因分析
C11B 尾部落煤管內第五根緩沖叉（輕質(zhì)鋼軌）折斷、脫落，隨煤流到達A60101B 頭部，卡在落煤筒內造成本次A60101B 帶式輸送機膠帶的縱向劃破。
三、防范措施:
（一）對劃破膠帶進(jìn)行更換，安排檢修人員倒班搶修，管理人員隨班跟蹤，在60 個(gè)小時(shí)內完成A60101B劃破膠帶的更換任務(wù)。
（二）安排巡檢員和點(diǎn)檢員，對輸煤設備結構、支撐、加固類(lèi)構件進(jìn)行全面排查，發(fā)現有類(lèi)似情況及時(shí)進(jìn)行處理。
（三）巡檢人員加大現場(chǎng)巡檢力度，特別是化工A60101A 皮帶，增加運行中的巡檢頻次，避免發(fā)生類(lèi)
似事件。