?事件經(jīng)過(guò):
??? 2010年2月7日，下午15:? 20左右，某施工單位電氣人員要求檢查隔離變壓器的二次側線(xiàn)路接線(xiàn)端子是否緊固、螺絲是否松動(dòng)，電氣人員用萬(wàn)用表對隔離變壓器的二次側電壓進(jìn)行拆線(xiàn)測量，測量正常，發(fā)現線(xiàn)路有問(wèn)題，到UPS室查看第一套UPS的主機柜逆變器輸入端的接線(xiàn)端子是否緊固，螺絲是否松動(dòng)，測量電壓，15:? 35施工單位電氣人員私自將UPS的2UPS主機柜逆變器輸入輸出接線(xiàn)都拆掉了，并將2UPS的電池開(kāi)關(guān)斷開(kāi)了，造成空分變電所機柜間斷電，使得1#頂軸油泵跳閘停車(chē)。
15:? 37分恢復正常。
??? 事故類(lèi)型:設備事故
??? 事件原因分析:
??? 事故的直接原因:
施工單位電氣人員責任心不強，不開(kāi)工作票私自進(jìn)行拆線(xiàn)作業(yè)。
事故發(fā)生的間接原因:
項目部電氣工作人員對直接作業(yè)環(huán)節監督檢查不到位，沒(méi)有對票證辦理情況進(jìn)行檢查。
車(chē)間值班人員對自己的崗位職責執行不嚴格，監護不到位，沒(méi)有要求施工單位電氣人員開(kāi)工作票進(jìn)行運行設備上的工作。
??? 事件防范和整改措施:
??? 1.強化作業(yè)票管理，細化票證內容。各單位工作人員檢查或檢修設備的任何部件都必須嚴格按規定辦理工作票。
??? 2.當班人員應主動(dòng)按照操作規程做好配合工作，真實(shí)有效的履行崗位職責。
??? 3.對關(guān)鍵設備上的工作必須向中心提出申請，并制訂詳細的實(shí)施方案，待中心批準后方可實(shí)施檢查或檢修作業(yè)。作業(yè)過(guò)程的數據記錄必須真實(shí)有效可供追溯。
??? 4.為認真吸取教訓，按照事故“四不放過(guò)”原則要求當事人在車(chē)間各班組現身說(shuō)法，談?wù)J識，找不足，以避免類(lèi)似事故的再次發(fā)生。
?