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門(mén)機維修傾覆事故案例

事故類(lèi)別:機械傷害

  發(fā)生時(shí)間:2005年8月1日

  發(fā)生地點(diǎn):××水電站

  傷亡情況:死亡14人,傷4人

  嚴重級別:特大傷亡事故

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  2005年7月27日,××施工局在設備例行檢查中發(fā)現位于3號壩段341.5M高程平臺上施工的DMQ540/30型門(mén)座式起重機的變幅鋼絲繩損壞,隨后主管機電的副局長(cháng)彭某某負責組織維修。經(jīng)過(guò)幾天準備,8月1日上午8時(shí),彭某某和門(mén)機班班長(cháng)譚某某,按計劃安排將門(mén)機起重臂平放在341.5M高程平臺上,開(kāi)始更換門(mén)機變幅鋼絲繩。10時(shí),工地停電,檢修工作暫停。12時(shí)來(lái)電后,檢修工作繼續,13時(shí)30分發(fā)現在門(mén)機起重臂平放狀態(tài)下,更換的變幅鋼絲繩長(cháng)度不能達到更換的需要。為此,彭某某、譚某某二人擅自決定改變原檢修方案,將平放狀態(tài)下的門(mén)機起重臂升起斜靠在2號段壩邊緣頂端,以縮短所需變幅鋼絲繩的長(cháng)度。這時(shí)另一副局長(cháng)、施工局書(shū)記、安全員等人認為此方案不妥,表示不同意,但彭某某、譚某某二人堅持己見(jiàn)。14時(shí),譚某某指揮將原平放在3號壩段341.5M高程平臺的門(mén)機起重臂升起,左旋90°轉向,將門(mén)機起重臂擱置在距門(mén)機支腿5.5M處的355米高程2號壩段邊緣頂端,并開(kāi)始把前期已穿好的8道變幅鋼絲繩逐道回撒,因變幅鋼絲繩在起重臂頂端滑輪處發(fā)生跳槽,15時(shí)左右,譚某某便爬上起重臂去處理故障,當爬到接近起重臂頂端滑輪處時(shí),門(mén)機整機向后傾倒,從3號壩段341.5M高程平臺翻墜下10米的4號壩段331.8M高程平臺,造成參加檢修門(mén)機人員14人死亡、4人負傷、門(mén)機報廢的特大安全事故。

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  1、直接原因

 ?。?)設備不安全狀態(tài)。

  門(mén)機起重臂(長(cháng)37.5M)由原平放在3號壩段平臺上改變?yōu)樘嵘笨繑R在距支腿5.5M、高7.3M處的2號壩段頂端,使門(mén)機起重臂形成了以擱置處為支點(diǎn)的杠桿,起重臂由原平放向下自重(22t)的“穩定力”轉變?yōu)樯锨说摹皟A翻力”(23.8t),根本改變了配重(38t)與起重臂之間的門(mén)機整體平衡性,導致門(mén)機整機以支腿為支點(diǎn)的“傾翻力距”超過(guò)“穩定力距”,使整個(gè)門(mén)機處于失穩狀態(tài)。

  當譚某某爬到起重臂頂端滑輪處,進(jìn)一步加大了門(mén)機的“傾翻力距”,使已經(jīng)處于失穩狀態(tài)的門(mén)機開(kāi)始傾翻。

 ?。?)門(mén)機檢修組織者忽視安全,擅自改變方案,違章指揮。

  2、間接原因

 ?。?)盲目改變檢修方案,忽視門(mén)機整體平衡性和安全技術(shù)措施,致使改變后檢修方案存在嚴重缺陷。

 ?。?)安全培訓教育不夠。個(gè)別項目負責人安全素質(zhì)低下,缺乏基本安全知識而不聽(tīng)勸止,冒險蠻干,其他領(lǐng)導管理人員不能給予有效制止。

 ?。?)安全管理工作落實(shí)不到位。施工單位盡管建立了較為完善的安全管理規章制度,但實(shí)際實(shí)施過(guò)程中特別是一些小型項目落實(shí)不到位,存在薄弱環(huán)節。

 ?。垲A防措施]

  1、嚴格按照國家《特種設備安全監察條例》的要求,加強對起重設備的運行維修安全管理和監督檢查,健全特種設備管理制度和安全檢測、檢驗和登記工作,在施工生產(chǎn)中嚴格實(shí)施。

  2、加強起重等特種設備重大危險源的辯識,評估和制定相應監控措施。對安裝、維修等工序嚴格落實(shí)工作程序、施工方案、安全措施和監督檢查。

  3、加強項目安全生產(chǎn)管理力度,特別是小型項目安全生產(chǎn)管理和監督組織體系的建設,加強安全生產(chǎn)技術(shù)管理規章制度的落實(shí)。對危險性較大的施工作業(yè)必須編制專(zhuān)項安全技術(shù)措施,履行審核批準程序。

  4、加強起重等特種設備的領(lǐng)導、管理和作業(yè)人員的安全教育培訓,提高員工安全意識、安全技術(shù)和管理、操作技能。

  5、加強特種設備安全監管工作,組織開(kāi)展對起重等特種設備的安全專(zhuān)項大檢查,重點(diǎn)查管理規章制度和存在隱患,及時(shí)發(fā)現及時(shí)整改。
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