因煤質(zhì)差,四號機組爐膛壓力保護動(dòng)作,機組跳閘
事件經(jīng)過(guò):2005年6月22日零點(diǎn),4號機組四臺磨煤機總煤量150噸/小時(shí),投入C1油槍帶300MW負荷運行。00:41,因4A1、4A2、4A3燃燒器失穩而增投4A1油槍穩燃。00:51, BTG盤(pán)突然發(fā)“D磨異?!?、“C磨異?!?、“B磨異?!?、“火檢故障”報警,同時(shí)爐膛火焰變暗,鍋爐跳閘,大聯(lián)鎖動(dòng)作跳汽機、發(fā)電機。跳閘后查跳閘首出為“爐膛壓力高II值跳爐”,從事故追憶查,00:51′15″,4D磨因6支主火檢突然同時(shí)失去跳閘,4號爐于00:51′18″,爐膛負壓先負后正,因爐膛壓力高二值跳閘。02:30恢復并網(wǎng)運行。原因分析:由于鍋爐跳閘前煤量100%僅帶負荷285MW,天然煤耗高達526.3克/度,且燃燒不穩定,靠投運C1、A1油槍來(lái)穩定燃燒。分析煤質(zhì)差是造成燃燒失穩,發(fā)生鍋爐滅火,磨組跳閘,而爐膛正壓分析是由于滅火后,煤粉管積粉進(jìn)入熱爐膛引起爆燃所致。
??? 暴露問(wèn)題:1)由于煤炭市場(chǎng)的變化,來(lái)煤比較雜,煤質(zhì)穩定性較差,給配煤帶來(lái)的很大困難,部分煤種煤質(zhì)差,配煤不充分,存在瞬間燃燒失穩的可能。2)從事故發(fā)生的現象來(lái)看,不排除爐內掉大焦引起鍋爐跳閘,但從就地看未發(fā)現掉焦跡像。3)4號爐去年8月份也曾發(fā)生一次滅火。因此鍋爐燃燒系統和制粉系統可能存在缺陷(正常運行中4號爐經(jīng)常出現火檢不穩現象)。但最終需要根據檢查、實(shí)驗得出結論。
??? 防止對策:1)為了檢查鍋爐方面的原因和解決燃燒劣質(zhì)煤?jiǎn)?wèn)題,近期已邀請電研所對鍋爐進(jìn)行了燃燒調整試驗,將根據實(shí)驗結論,查找系統問(wèn)題,確定最佳燃燒方式。2)目前對磨組分離器已作調整,并要求化學(xué)增加對煤粉細度測試頻次。3)運行部近期已對#4爐全部噴燃器作穩燃調整,同時(shí)要求運行值班員在發(fā)現火檢失穩后要及時(shí)投油穩燃,同時(shí)執行好運行部防止鍋爐滅火爆燃的事故預想,防止擴大事故。4)為防止磨組粉管堵塞,運行部規定對停運磨組粉管每周大風(fēng)量吹掃一次4小時(shí)。5)做好配煤工作,盡量滿(mǎn)足鍋爐燃燒需要。目前燃料部對上煤程序進(jìn)行合理更改,通過(guò)在皮帶上實(shí)現煤種摻配的方法,盡量做到均勻配煤,以保證入爐煤充分混合。6)檢修部繼續做好鍋爐火檢器的檢查和維護,確保安全可靠。
???