1、事件經(jīng)過(guò)
（1）6月23日，＃3機正常運行。23:30時(shí)，運行巡檢時(shí)發(fā)現＃4瓦頂軸油管靠發(fā)電機側地板呈霧狀漏油。23:47時(shí)，發(fā)現漏油量加大，油位下降明顯，立即向調度申請停機。
（2）23:52時(shí)，＃4瓦漏油點(diǎn)漏量進(jìn)一步加大，立即手拍5E緊急停機，＃4機快速減負荷停機。為防止擴大事故，將交直流頂軸油泵開(kāi)關(guān)拉至檢修位。
（3）24日0:20時(shí)，檢修到場(chǎng)，此時(shí)轉速到零，滑油箱油位降至E位，檢查發(fā)現頂軸油管有長(cháng)達20mm的裂縫，必須更換。0:52時(shí)，檢修完成油管更換工作，添加8桶滑油后油位至1/2，同時(shí)對油質(zhì)進(jìn)行化驗合格（7級），然后啟動(dòng)頂軸油泵 ，投入盤(pán)車(chē)聽(tīng)音正常。
（4）3:20時(shí)，完成清理工作，向調度申請開(kāi)機，并于4:09時(shí)并網(wǎng)。本次故障歷時(shí)4.28小時(shí)。
2、原因分析
（1）年度大修時(shí)更換了＃4瓦頂軸油管單向閥后進(jìn)軸瓦的油管，為避免管路與臺板之間摩擦，特意在管路與臺板之間墊上10mm厚的橡膠皮。
（2）本次故障主要是因為頂軸油管與臺板之間的橡膠墊磨穿后，油管直接與臺板接觸經(jīng)長(cháng)時(shí)間振動(dòng)摩擦導致油管磨破漏油，而油管周?chē)芤?jiàn)的橡膠完好，運行無(wú)法監視到該隱患，直至油管破裂漏油才發(fā)現。
3、防范措施
（1）加強同類(lèi)型管路的巡檢，以掌握橡膠墊和管路的磨損情況，將隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（2）利用機組小修對＃4/5/6瓦頂軸油管進(jìn)行技改（將頂軸油管單向閥改至軸瓦入口處，同時(shí)對油管增加固定支架并用抱箍卡死，避免管路振動(dòng)引起磨損）。
（3）加強其它油、氣、水管路和接頭的檢查，及時(shí)發(fā)現安全隱患并進(jìn)行處理或技改。
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