分散控制系統頻繁故障造成機組停運
【案例簡(jiǎn)述】
某電廠(chǎng)7、8號機組(2×330MW),從1997年2月開(kāi)始7號機組進(jìn)入試生產(chǎn)至1997年5月,兩臺機組共發(fā)生22次DCS系統故障和死機,其中造成機組不正常跳閘8次。之后又發(fā)生多次操作畫(huà)面故障(8號機組有兩次發(fā)生全部6臺操作員站“黑屏”),其中1次造成8號機組不正常跳閘,嚴重威脅機組安全。
【案例評析】
經(jīng)分析,認為DCS系統存在以下幾方面問(wèn)題。
1.DCS工程設計在性能計算軟件、開(kāi)關(guān)量冗余配置上存在問(wèn)題。
2.硬件配置不匹配(其中包括T—ME和T—XP兩種系統的匹配和通信問(wèn)題)。
3.個(gè)別硬件設計不完善。
通過(guò)后來(lái)的進(jìn)一步分析,還發(fā)現了很關(guān)鍵的CS275(下層T—ME)通信總線(xiàn)負荷率過(guò)高出現“瓶頸”現象的問(wèn)題(該系統是由上層T—XP的OM和下層T—ME的AS組成,上層以太網(wǎng)速率為10M/S,下層CS275通信總線(xiàn)速率為250K/S)??梢钥闯?,DCS的系統配置不合理在這里也是一個(gè)主要矛盾。為確認T—ME/XP系統在電站控制上是否還可繼續應用,專(zhuān)家組對歐洲T—ME/XP用戶(hù)進(jìn)行過(guò)針對性考察,看到在配置合理的前提下,T—ME/XP系統使用情況基本良好。
【案例警示】
1.增加系統硬件的配置,使上、下層的系統進(jìn)行匹配。
2.在DCS的應用中一定要應用成熟的產(chǎn)品和成熟的配置,在DCS的調試過(guò)程中要進(jìn)行控制器負荷率和通信網(wǎng)絡(luò )負荷率的測試,當滿(mǎn)足要求后方可進(jìn)行機組下一步的試運工作。
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