一、?事故基本情況
??????? 2008年11月14日11時(shí)45分，1號井煤倉下口發(fā)生一起事故，死亡一人。
??????? 二、?事故經(jīng)過(guò)
??????????? 2008年11月14日零點(diǎn)班，掘進(jìn)某隊班前會(huì )由技術(shù)員李某主持，組織學(xué)習了職工崗位行為規范，要求在干活時(shí)按規程施工，杜絕違章行為。當班出勤10人， 由跟班副隊長(cháng)韓某點(diǎn)名（班長(cháng)未上班）分活。安排正常前進(jìn)，架三架錨網(wǎng)梁。到工作面后，安排楊某、劉某開(kāi)皮帶，其余8人全部進(jìn)入工作面清貨、延溜槽，干完后，防突隊打預測孔，預測孔打完后，打眼、裝藥、放炮、出貨、錨幫，干完后，準備打頂部眼，發(fā)現錨桿鉆機電機壞了，無(wú)法打頂眼，韓某就安排干了些雜活，大約7點(diǎn)10分，機電某隊正常停電檢修，停了動(dòng)力電，干不成活了，韓某就讓人下班。
??????? 韓學(xué)某等10人一起離開(kāi)工作面，走到南一火藥庫時(shí)，陳某拉到后邊，韓某等9人走到南一煤倉進(jìn)口時(shí)，發(fā)現有3排煤車(chē)進(jìn)南一煤倉拉煤。走到大皮帶候車(chē)室時(shí)，當時(shí)等皮帶的人多，沒(méi)有注意到陳某，皮帶開(kāi)后都升井了。
??????? 11點(diǎn)30分大皮帶開(kāi)始拉煤，給煤機司機周某發(fā)現2#給煤機口堵了，用大錘敲了幾下，煤放了下來(lái)，開(kāi)了一會(huì )，在11時(shí)45分放煤工周某發(fā)現皮帶上有一人，急忙打點(diǎn)停皮帶，隨后向調度室匯報，組織救護隊將其抬到地面，經(jīng)確認是掘進(jìn)某隊職工陳某某。經(jīng)分析現場(chǎng)勘察及事故調查分析，掘進(jìn)某隊工人陳某在下班途中，違章扒乘煤車(chē)，當煤車(chē)卸煤時(shí)被翻入1#井大皮帶機尾煤倉，給煤機放煤時(shí)被拉出，經(jīng)救護隊送醫院搶救無(wú)效死亡。
??????? 三、事故原因
??????? （一）直接原因：
??????? 掘進(jìn)八隊工人陳榜牢安全意識淡薄，下班途中違章扒乘煤車(chē)被翻入大煤倉，致其窒息死亡，是造成這起事故的直接原因。
??????? （二）間接原因；
??????? 1、安全管理有漏洞，對職工安全教育不夠，職工自保、聯(lián)保、互保安全責任制為落實(shí)。
??????? 2、掘進(jìn)某隊對職工監護不到位，對職工上下班途中安全疏于管理。
??????? 四、防范措施
??????? ㈠全礦停產(chǎn)整改兩天，進(jìn)行安全大檢查，舉一反三，查隱患，反“三違”嚴查細管，消除事故隱患，確保安全生產(chǎn)。
??????? ㈡在全礦開(kāi)展運輸治亂活動(dòng)，嚴查狠反扒、蹬、跳“三違”現象，對各類(lèi)“三違”人員嚴肅處理，絕不姑息遷就。
??????? ㈢加強職工安全培訓教育，增強職工的安全意識，尤其是要落實(shí)各級人員的安全生產(chǎn)責任，注重提高職工的自保、聯(lián)保、互保責任制。
??????? ㈣各基層區隊要認真吸取事故教訓，切實(shí)加強現場(chǎng)安全監管，建立和完善班前、班后會(huì )議制度，跟班副隊長(cháng)、班（組）長(cháng)要對職工上下班途中的安全負責，杜絕同類(lèi)事故再次發(fā)生。
??????? 五、事故點(diǎn)評
??????? 這起事故一方面職工違章把車(chē)，屬于嚴重“三違”，說(shuō)明礦培訓中心、本隊對職工安全教育培訓不到位，礦安全部門(mén)沒(méi)有做好反“三違”工作。另一方面職工休息不良，疲勞作業(yè)，班前會(huì )安全確認排查不到位，家屬協(xié)管未做好協(xié)管工作而導致事故發(fā)生。
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