漣源市安平鎮湘中煤礦“6?28”運輸事故
一、事故概況
?、笔鹿蕟挝唬簼i源市安平鎮湘中煤礦。
?、财髽I(yè)性質(zhì):私營(yíng)合伙企業(yè)。
?、呈鹿蕰r(shí)間:2007年6月28日7時(shí)47分。
?、词鹿实攸c(diǎn):副斜井。
?、凳鹿暑?lèi)別:運輸。
?、妒鹿蕚銮闆r:死亡1人。
?、分苯咏?jīng)濟損失:38.87萬(wàn)元。
二、事故單位概況
?、迕旱V概況
湘中煤礦位于漣源市安平鎮四古村境內,屬私營(yíng)合伙企業(yè),礦井所處井田地質(zhì)單元為渣渡礦區東段梨子灣井田,礦區距漣源市城區北約15Km,漣源至古塘、田坪的主干公路經(jīng)過(guò)安平鎮和礦區,交通運輸比較方便。
礦井最低開(kāi)采標高為+0m水平,現開(kāi)采標高為-18m水平,因上部資源不足,需開(kāi)拓下部資源,已向湖南省國土資源廳提出了《請求批準辦理資源擴界手續的報告》,申請從±0m延深到-100m水平。
礦井現有職工120人,其中井下職工98人。采用三班作業(yè)(早、中、晚班),八小時(shí)工作制。
?、娴V井基本情況
該礦于1993年建井,1996年投產(chǎn),設計生產(chǎn)能力3.0萬(wàn)噸/年,核定生產(chǎn)能力3.0萬(wàn)噸/年,2006年實(shí)際原煤產(chǎn)量4.1萬(wàn)噸。該礦依法取得了采礦許可證、煤炭生產(chǎn)許可證、安全生產(chǎn)許可證、工商營(yíng)業(yè)執照、礦長(cháng)資格證、礦長(cháng)安全資格證。
湘中煤礦由吳秀林任法人代表、礦長(cháng),由吳雄儀任生產(chǎn)副礦長(cháng)、吳志威任安全副礦長(cháng)、地面礦長(cháng)吳志文、段曉華任技術(shù)負責人,配備安全員4名、瓦斯檢查員6名。
?? 湘中煤礦原屬村辦集體煤礦,2002年3月改制為私營(yíng)合伙企業(yè),總股金為1180萬(wàn)元,主要有四大股東,分別為吳秀林、吳修治、吳理軍、劉四平,其中吳修治任董事長(cháng)。
本礦區含煤地層為測水組,共含煤三層,從上而下分別命名為:3、5、6煤層,3煤層及其以上煤層,大部分被金盤(pán)侖斷層斷失,僅局部保留;5煤層是區內的主要可采煤層,其厚度一般厚2.36m;6煤層為不可采煤層,一般厚0.3m。煤層傾角23°左右。礦區內地層走向北東~南西,傾向北西,傾角23度,呈一單斜構造,地面未見(jiàn)褶曲,但斷層較為發(fā)育,總體構造屬中等。
水文地質(zhì)條件:礦井涌水量,雨季最大80m3/h,旱季最小30m3/h,正常涌水量50m3/h,礦井水文地質(zhì)條件為簡(jiǎn)單至中等。
5煤層直接頂為砂質(zhì)泥巖,厚11m,灰黑色薄層狀,含結核狀菱鐵礦和植物化石,一般為中硬頂板(Ⅱ級)。老頂為細砂巖、石英砂巖,灰~淺灰色,薄~中厚層狀,一般為堅硬頂板(Ⅲ級)。直接底為砂質(zhì)泥巖、粉砂巖,灰色,薄層狀,皺紋狀層理,夾菱鐵礦結核,含泥質(zhì)較高,易發(fā)生底鼓現象。礦井工程地質(zhì)條件為中等。
根據湘煤行[2005]第303號文,該井屬煤與瓦斯突出礦井,相對瓦斯涌出量為32.72 m 3/t。煤塵無(wú)爆炸危險性,煤層無(wú)自燃發(fā)火傾向。
礦井開(kāi)拓:礦井采用斜井-暗斜井開(kāi)拓方式,共劃分二個(gè)水平,一水平運輸大巷標高+123.0m,已采完;用暗斜井延深開(kāi)拓二水平,其運輸大巷標高-18m ,礦井分南北兩翼開(kāi)采,現開(kāi)采+45m~-18m水平的測水組下段5煤層。
礦井采用走向長(cháng)壁前進(jìn)式采煤方法,爆破落煤工藝,機巷裝有“V”型電溜子運煤,回采工作面選用金屬磨擦支柱配絞接梁支護,全部陷落法管理頂板。
礦井通風(fēng)系統:礦井采用邊界式通風(fēng)系統, 機械抽出式通風(fēng)方法。風(fēng)井安裝有二臺風(fēng)機,工作風(fēng)機為YBK56-№11型風(fēng)機,電機功率30KW;一臺工作,一臺備用。
礦井排水系統:礦井分南北兩翼排水,北翼設有專(zhuān)用排水井,均為二級排水。
礦井供電系統:礦井由安平鎮35KV變電站架線(xiàn)10kv入礦,供電線(xiàn)截面積LGJ―3×70mm2,供電距離約3km。地面裝三臺變壓器,其中S7-160/10/0.4中性點(diǎn)接地專(zhuān)供地面生產(chǎn)生活用電,S7-250/10/0.4和S7―200/10/0.4中性點(diǎn)未接地專(zhuān)供井下生產(chǎn)用電,專(zhuān)供井下局扇用電為S9―100/10/0.4型變壓器;礦井裝有250kw柴油發(fā)電機組作為的備用電源;采用380V低壓下井。
礦井運輸、提升系統:水平運輸大巷均采用人力推車(chē);礦井采用二級提升,主井、暗斜井均使用JT0.8×0.6型絞車(chē)提升,電機功率22Kw,配用6×19-18.5-155型鋼絲繩,單鉤串車(chē)提升,軌距600mm,采用U-0.75型側卸式礦車(chē)。
礦井無(wú)掛鉤工操作規程,地面未設專(zhuān)職掛鉤工和信號工。副斜井人員下井規定:正常情況下,作業(yè)人員進(jìn)班下井由帶班長(cháng)通知絞車(chē)房,最后一名作業(yè)人員到達井底時(shí)告知井底掛鉤工;其它時(shí)候人員下井,由當事人告知地面絞車(chē)司機,到達井底后電話(huà)通知絞車(chē)司機。
礦井安全監控系統:該礦井配備有KJ-90型安全監測系統,部分采掘工作面安裝了瓦斯傳感器、總回風(fēng)巷安裝了風(fēng)速傳感器。
?、枋鹿实攸c(diǎn)概況
本次事故發(fā)生在副斜井,該井主要用于北翼排水、下放材料和提矸、通風(fēng)、行人之用,地面標高+215.45m,落底標高+60.70m,坡度30°,斜長(cháng)314m,為斜交頂板巖層布置,落底后掘大巷與北翼暗井貫通,構成礦井負壓通風(fēng)系統,副斜井井筒基本上采用砌碹支護,局部地段為裸體或木支架支護,該井因使用時(shí)間較長(cháng),巷道斷面變窄,特別是井筒114m以下的斷面,凈高1.45m,凈寬1.65m,井筒內右側設置有6個(gè)躲洞,躲洞間距20~50m。