瞬間大風(fēng) 斗輪機脫軌
【事故簡(jiǎn)述】
瞬間大風(fēng)造成斗輪機脫軌。
【事故經(jīng)過(guò)】
2002年9月27日,某廠(chǎng)因汽車(chē)晚上加班進(jìn)煤,調度長(cháng)安排由汽車(chē)卸煤溝往#1煤場(chǎng)堆煤。18時(shí)30分,卸煤系統檢查完畢,門(mén)式斗輪堆取料機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)門(mén)堆)準備就緒,啟動(dòng)卸煤系統開(kāi)始向#1煤場(chǎng)南頭D段由北向南堆汽車(chē)卸煤溝來(lái)煤。19時(shí)15分,門(mén)堆司機李××去替正在堆煤的司機王××回來(lái)吃飯。19時(shí)24分,王××向李××交代完工作準備離開(kāi)時(shí),約19時(shí)25分天氣突變、刮起了大風(fēng),李××發(fā)現門(mén)堆向南滑動(dòng),立即掛后退擋操作,想使門(mén)堆向反方向運行,但無(wú)濟于事,馬上匯報集控室和班長(cháng),同時(shí)急停所有堆煤設備,將門(mén)堆夾軌器夾緊開(kāi)關(guān)打至夾緊位置,但因風(fēng)力太大門(mén)堆絲毫無(wú)停止的跡象,繼續加速向南行走,約19時(shí)26分,門(mén)堆電源全部消失,重新恢復門(mén)堆電源無(wú)效。門(mén)堆一陣劇烈晃動(dòng),隨即停止。
事后檢查發(fā)現,門(mén)堆撓性腿側大車(chē)行走機構脫軌,兩側止擋器及#5A皮帶尾部驅動(dòng)站小屋被撞壞,剛性腿側卷?yè)P平臺和梯子損壞嚴重。檢查電氣配電室發(fā)現設備全部跳閘。
【原因分析】
主要原因是瞬間突起大風(fēng)所至。
【防范措施】
做好惡劣天氣的事故預想工作,制定好安全措施。