2003 年3 月1 日，廣東韶關(guān)500 kV 某變電站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“某站”)發(fā)生一起違章操作導致帶電合母線(xiàn)接地刀閘，母差保護動(dòng)作，220 kV 線(xiàn)路跳閘，局部220kV系統停電的電網(wǎng)事故，造成220 kV 某站減供負荷約40 MW，時(shí)間約44 min。某電廠(chǎng)10 號機組解列。
事故經(jīng)過(guò)
事故前韶關(guān)地區系統總負荷約350 MW。某站1 號主變壓器運行，高壓側一回500 kV 曲(江)－北(郊)線(xiàn)與廣東500 kV 北郊站連接，中壓側220 kV 為標準雙母線(xiàn)加旁路結構。事故當天220 kVⅠ號母線(xiàn)單母運行，Ⅱ號母線(xiàn)停電，7 條220 kV出線(xiàn)和1 號主變全部接于Ⅰ號母線(xiàn)運行，旁路母線(xiàn)及工關(guān)熱備用。
當天，某站擴建項目2號變施工，220 kVⅡ號母線(xiàn)停電配合。工作結束后，省中調下綜合令“220 kVⅡ號母線(xiàn)由檢修狀態(tài)轉為運行狀態(tài)”。某站輔監護人某甲、輔操作人某乙到220 kV 場(chǎng)地
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檢查設備的狀態(tài)。途經(jīng)221 丁00 接地刀閘時(shí)，發(fā)現221 丁00 五防鎖的卡銷(xiāo)未進(jìn)入槽內，沒(méi)有完全固定鎖??；221 丁00 地刀三相均上翹，且Ａ相地刀又較其它相地刀翹得稍偏高。某乙擅自拿來(lái)地刀搖把，把221 丁00 地刀搖下來(lái)調平，由于用力過(guò)大，造成Ａ相地刀單相對母線(xiàn)Ａ相靜觸頭放電短路，220 kV 母差保護動(dòng)作。事后檢查221 丁00 地刀Ａ相動(dòng)、靜觸頭有明顯的電弧燒傷痕跡，母線(xiàn)托架、支柱瓷瓶薰黑。經(jīng)模擬事故前的操作，搖柄轉動(dòng)1/4 周，地刀Ａ相動(dòng)、靜觸頭的距離不足，可造成母線(xiàn)對地放電。經(jīng)進(jìn)一步調查，某站220 kVⅠ號母線(xiàn)上一次停電接地恢復送電時(shí)，操作人員操作后沒(méi)有認真對設備進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現221丁00 地刀卡銷(xiāo)沒(méi)有完全進(jìn)到閉鎖卡槽，失去了五防閉鎖功能，為此次事故留下了隱患。
事故原因
1.某站保護動(dòng)作分析由于故障點(diǎn)在220 kVⅠ號母線(xiàn)上，屬母線(xiàn)差動(dòng)保護范圍，母差保護動(dòng)作跳開(kāi)
運行設備是正確的，但其中曲松線(xiàn)開(kāi)關(guān)未能跳開(kāi)。事故后，繼保人員檢查母差保護動(dòng)作邏輯正確，至曲松線(xiàn)的跳閘回路完好，進(jìn)行傳動(dòng)試驗正常。根據保護跳閘報告顯示，發(fā)生故障時(shí)曲松線(xiàn)的刀閘位置接點(diǎn)接觸不良，未正確輸入母差保護裝置，影響對曲松線(xiàn)運動(dòng)方式的判別，從而導致無(wú)法跳開(kāi)曲松線(xiàn)開(kāi)關(guān)。
2.芙蓉站、馬壩站保護動(dòng)作分析某站的母線(xiàn)故障，對芙蓉站的曲芙甲線(xiàn)、曲芙乙線(xiàn)保護，馬壩站的曲馬線(xiàn)保護而言是正方向故障，高頻保護不會(huì )發(fā)閉鎖信號，對某站的曲芙甲線(xiàn)、曲芙乙線(xiàn)、曲馬線(xiàn)保護而言是反方向故障，高頻保護閉鎖，當某站220 kV 母差保護動(dòng)作后將曲芙甲線(xiàn)、曲芙乙線(xiàn)、曲馬線(xiàn)開(kāi)關(guān)跳開(kāi)，此時(shí)開(kāi)關(guān)的跳閘位置接點(diǎn)閉合，使高頻保護停止發(fā)閉鎖信號，從而開(kāi)放了芙蓉站、馬壩站的高頻保護，導致芙蓉站的曲芙甲線(xiàn)、曲芙乙線(xiàn)保護，馬壩站的曲馬線(xiàn)保護動(dòng)作。
3.松山站保護動(dòng)作分析
曲松線(xiàn)的主保護是光纖縱差保護，由于故障點(diǎn)不在線(xiàn)路上，主保護沒(méi)有動(dòng)作，從事故錄波圖上判斷，當某站母線(xiàn)接地時(shí)松山站曲松線(xiàn)保護還沒(méi)動(dòng)作，某站母差保護動(dòng)作并跳開(kāi)Ⅰ號母線(xiàn)上各運行設備時(shí)，母線(xiàn)電壓急劇下降， 而曲松線(xiàn)還有一些電流，此時(shí)松山站曲松線(xiàn)保護裝置的測量阻抗非常小，已達到了距離保護Ⅰ段的動(dòng)作阻抗，因此距離保護動(dòng)作并跳開(kāi)曲松線(xiàn)開(kāi)關(guān)。
4.韶關(guān)電廠(chǎng)線(xiàn)路保護不動(dòng)作分析韶曲甲、乙、丙線(xiàn)因故障點(diǎn)不在線(xiàn)路上，光纖保護不動(dòng)作屬正常邏輯。
事故教訓
1.違章操作，擅自處理運行設備缺陷事故直接責任人某乙違反《電業(yè)安全工作規程》和設備缺陷管理制度，是造成這起事故的直接原因。事故前某站220 kVⅠ號母線(xiàn)送電操作時(shí)，操作人的工作質(zhì)量不良，是這起事故的間接原因。進(jìn)一步分析可知，人的失誤是事故的主要誘因，必須“以人為本”來(lái)防范。因此應狠抓在崗人員的安全和專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，加強生產(chǎn)人員的安全意識與遵章守紀的觀(guān)念，確保檢修與運行操作等電力生產(chǎn)工作制度化、規范化、標準化。
2. 對電網(wǎng)特殊運行
方式的維護管理不完善運行部門(mén)要加強對電網(wǎng)特殊運行方式的維護管理，做好安全措施和事故預想。要對重要及特殊用戶(hù)做好相應的技術(shù)交底及事故應急準備，避免系統事故引起用戶(hù)較大損失。
3.電網(wǎng)的管理和調度存在問(wèn)題電網(wǎng)統一管理，統一調度是電網(wǎng)安全穩定運行的組織保證。應嚴肅調度紀律，嚴格執行《電網(wǎng)調度管理條例》。在電力體制改革的形勢下，電網(wǎng)企業(yè)與用戶(hù)加強溝通協(xié)調更顯重要，供電企業(yè)要完善與大用戶(hù)之間的協(xié)議，明確管轄分界、方式安排、自動(dòng)裝置配置要求、制定事故應急預案以及各自的安全管理職責。
4.對設備管理不嚴隔離開(kāi)關(guān)制造質(zhì)量不良(如本例中的輔助接點(diǎn)變位或接觸不良)引發(fā)事故或擴大事故的案例近年來(lái)已非
少見(jiàn)，應引起足夠的重視。要加強對設備的全過(guò)程管理，包括基建選型、運行維
護各個(gè)環(huán)節。
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