閥門(mén)蓄電池組燒毀事故調查與分析作業(yè)
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事故/故障名稱(chēng)
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閥門(mén)蓄電池組燒毀事故
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發(fā)生時(shí)間
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2004年12月11日10時(shí)7分至2004年12月11日10時(shí)58分
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發(fā)生地點(diǎn)
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具體不詳
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企業(yè)名稱(chēng)
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海南大廣壩水電開(kāi)發(fā)有限公司
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裝置/車(chē)間名稱(chēng)
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蓄電池室
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設備/部件名稱(chēng)
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GFM-600閥控式鉛酸蓄電池組
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事故/故障過(guò)程描述
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11日9時(shí)12分蓄電池室內有異常焦糊味但并無(wú)升溫現象。10時(shí)7分蓄電池起火，影響中央控制室，于58分被撲滅
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事故/故障直接原因
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由于質(zhì)量問(wèn)題第五個(gè)蓄電池在放電過(guò)程中正負極板短路造成起火，殃及其他電池形成大火
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事故/故障間接原因
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維護人員在電池放電過(guò)程中工作不認真負責，對異常焦糊味沒(méi)有引起足夠重視，未采取必要措施
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事故/故障后果
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燒毀該蓄電池組
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直接經(jīng)濟損失
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10.8萬(wàn)元（電池組價(jià)格）
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間接經(jīng)濟損失
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因滅火及時(shí)，故對其他影響極小，忽略
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死亡
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零人
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重傷
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零人
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輕傷
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零人
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環(huán)境污染
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幾乎沒(méi)有
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防范措施
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（1）????????? 以電力設計典型消防規程規定設計和修建蓄電池室
（2）????????? 加強職工消防技能培訓
（3）????????? 加強維護部人員管理，提高其責任心
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建議
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重新進(jìn)行蓄電池組選購時(shí)必須慎重
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經(jīng)驗教訓
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（1）????????? 蓄電池室消防安全設計不夠合理
（2）????????? 人員滅火能力太低
（3）????????? 檢修人員責任心有待提高
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