一、事故經(jīng)過(guò)：

3月2日16時(shí)左右，電纜工區由聶××工程師簽發(fā)的中30板中大線(xiàn)所帶的中三配電纜予試工作票由三班郝××送配調。在配調交下班次后，發(fā)現該張工作票不合格，原因為中三配不在中30板上運行而是在中32板中安線(xiàn)上運行。3月4日電纜三班工作負責人張××于7時(shí)40分到配調履行工作票，配調通知該工作票不合格，隨后張××找到電纜運行工程師王××，講明線(xiàn)路運行方式改變，重新填寫(xiě)工作票，王××工程師經(jīng)請示安監科和配電總工后，重新填寫(xiě)工作票。于8時(shí)55分經(jīng)調度員安×許可，張××在京廣北27＃工作，由于當天該班有三個(gè)地點(diǎn)三張工作票（三個(gè)地點(diǎn)三個(gè)電源）。于16時(shí)00分左右到中三配京廣北27＃桿現場(chǎng)，在沒(méi)有驗收中三配京廣北27＃開(kāi)關(guān)內2刀閘側做安措的情況下，就在京廣北27＃桿上分工工作，負責桿上工作的郝××登桿驗電時(shí)，未發(fā)現有電（因使用驗電筆有問(wèn)題，驗電筆沒(méi)有蜂鳴而實(shí)際線(xiàn)路已送電），就掛上地線(xiàn)，因地線(xiàn)掛的位置不適，向后滑動(dòng)，發(fā)現打火，這時(shí)錯誤地認為是感應電。當第二次再掛地線(xiàn)時(shí)，火花更大，才意識到有電。在室內工作的一班人發(fā)現內2刀閘側無(wú)安措，就向張××反映，這時(shí)張××詢(xún)問(wèn)配調，答復中32板已送電，隨后立即通知桿上工作停止時(shí)，桿上工作的人員也已發(fā)現有電。這時(shí)電纜三班就停止了工作。而配調方面，沒(méi)有按照發(fā)工作票作記錄，掛地線(xiàn)牌同步的工作，而是工作票發(fā)完后，再掛牌作記錄，調度員錯誤地將張××的工作地線(xiàn)牌掛在了中30板上，同時(shí)調度員也沒(méi)有再復核。于15時(shí)24分左右，配調命令拆除中三配的安措，電纜操作值班員申××執行，也沒(méi)有向配調提出疑議，沒(méi)有詢(xún)問(wèn)工作班工作是否結束？盲目的按調度令拆除了京廣北27＃開(kāi)關(guān)內2側的地線(xiàn)。15時(shí)38分配調下令操作。中32板送電。

從事故經(jīng)過(guò)看，有幾個(gè)關(guān)口均未能把住，雖然是一起人身觸電未遂事故，但性質(zhì)和后果是非常嚴重的，要做為一起人身觸電事故來(lái)看待，我們的各級人員，要認真負起責任來(lái)，我們的一舉一動(dòng)，都牽涉到人員的生命安全，應引起我們的高度重視。

二、事故原因：

1、調度員嚴重違反安全規程規定，工作票所載地線(xiàn)在模擬圖板上掛錯位置，應掛中32板卻掛在了中30板。送電前未核對工作票記錄及所存工作票，憑錯誤印象工作，是這次事故的主要原因。

2、電纜操作班沒(méi)有認真履行工作終結手續情況下，盲目執行命令及工作班負責人到達工作現場(chǎng)，未核對安全措施即令工作班人員登桿作業(yè)是造成此次事故的次要原因。

三、防止事故措施：

加強安全教育，提高安全意識，嚴格執行規程制度，嚴格履行各級人員的安全職責，是防止事故的根本措施。其它各項措施對策正在制定。望各單位針對這次事故，結合本單位的實(shí)際情況，制訂切實(shí)可行對策，不但制訂，重在抓落實(shí)。

四、幾點(diǎn)要求：

1、各單位要針對這次事故，認真組織學(xué)習規程，回憶以往事故，落實(shí)事故對策，教育職工樹(shù)立牢固的安全思想，真正從思想上達到安全第一的要求；

2、以這次事故為教訓，變壓力為動(dòng)力，促進(jìn)本單位的安全生產(chǎn)，各級領(lǐng)導要以身作則，深入現場(chǎng)，深入實(shí)際，真正了解生產(chǎn)的進(jìn)度，掌握生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節，切實(shí)做好安全生產(chǎn)；

3、今年我們安全工作的重點(diǎn)是抓班組建設，抓違章，對違反規程的事，一抓不放，真正按照事故“三不放過(guò)”的原則處理。重點(diǎn)在領(lǐng)導、班長(cháng)、班組安全員及工作負責人上，這樣才能夠促進(jìn)我們的安全工作。望各單位要從管理上下功夫，做好本單位的安全工作，保證我局的安全目標順利實(shí)現。