2000年月1月12日，某市市效垃圾處理場(chǎng)發(fā)生一起垃圾車(chē)碰觸高壓線(xiàn)傷人事故，裝車(chē)工被電擊傷，司機觸電身亡。

　　一、事故經(jīng)過(guò)

　　1月12日晨，司機趙某和裝車(chē)工四某某，開(kāi)著(zhù)一輛垃圾密封車(chē)來(lái)到市郊垃圾處理場(chǎng)，爬上厚厚的垃圾頂，駛向前方傾倒點(diǎn)。裝車(chē)工田某某麻利的操縱翻斗，整車(chē)垃圾一淀而空，就在翻斗還未放下，司機趙某就急匆匆驅車(chē)返程。突然，翻斗上方火光一閃，伴隨著(zhù)駭人的放電聲，翻斗的頂部被高壓線(xiàn)掛住。田某某見(jiàn)狀想入翻斗，哪知手剛觸及操縱桿，就被電擊彈4M之外，重重地摔地地上，不省不事。司機趙某見(jiàn)此慘狀驚恐萬(wàn)分，慌忙棄車(chē)，在右手急速打開(kāi)車(chē)門(mén)的同時(shí)從駕駛室向下跳去。其左腳剛一著(zhù)地，一道弧光從腳與地面處迸出，趙某頓時(shí)全身起火，在烈火中扭曲幾下身子，右手終于掙脫了車(chē)門(mén)，不由自主地摔倒在地上，停止了呼吸。這是車(chē)輪胎著(zhù)火燃燒，全車(chē)燃起熊熊大火，頃刻間，高壓線(xiàn)也被無(wú)情大火燒斷落地。

　　二、事故分析

　　造成這起事故的直接原因，是垃圾車(chē)翻斗不未放到位，司機違章開(kāi)車(chē)、忽視安全，導致翻斗碰撞高壓線(xiàn)。按照有關(guān)規定，運行中的電力線(xiàn)不許進(jìn)行起重作業(yè)；車(chē)輛通過(guò)的道路，電力線(xiàn)應保持規定的對地距離。制定這一規定的目的，就是為了防止車(chē)輛碰觸電力線(xiàn)發(fā)生觸電事故。但是，近年來(lái)由于種種原因，這類(lèi)事故屢有發(fā)生。

　　三、事故教訓與防范措施

　　這起事故的發(fā)生，除了司機違章操作、忽視安全的原因以外，還應該檢查其他方面的原因。其一，垃圾場(chǎng)的設置問(wèn)題。垃圾場(chǎng)在最初設計時(shí)，由于還沒(méi)有堆放垃圾，所以高壓線(xiàn)的威脅日益突出。這是一種動(dòng)態(tài)的變化，對此，有關(guān)領(lǐng)導應注意到這種變化，并且應條取積極的防范措施，如要對此無(wú)動(dòng)于衷，不采取措施，就是失職行為。其二，對司機和半年工的管理。目前對司機和裝卸工的管理一般采取承包的方法，這種方法有利于調動(dòng)職工的積極性，但是也有一定的副作用，那就是“要錢(qián)不要命”，忽視安全。如果領(lǐng)導和管理人員也忽視安全，不進(jìn)行必要的安全教育、安全管理，事故的發(fā)生就會(huì )成為必然，成為或早或遲必然要發(fā)生的事情，這無(wú)疑是相當危險的。

　　應采取的防范措施，一是加強對司機、半年工以及其他有關(guān)人員的安全教育，加強安全檢查。二是合理確定承包指標，使承包指標在一個(gè)合理的范圍內，不能無(wú)限度地提高要求，埋下事故隱患。三是對垃圾場(chǎng)的選擇、設計要有科學(xué)性，能預見(jiàn)可能發(fā)生的變化帶來(lái)的危險，預先采取積極的防范措施。四是加強領(lǐng)導的責任意識、安全意識，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。