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某項目部牽引光纜作業(yè)時(shí),導引繩突然斷裂造成跑線(xiàn)

  1、 事故經(jīng)過(guò):
  2006年10月2日,按照工作分工,500千伏利錫線(xiàn)第二項目部一隊進(jìn)行G140—G170光纜展放。施工隊長(cháng)殷×、張力場(chǎng)負責人劉××、牽引場(chǎng)負責人項××。因此段的各盤(pán)光纜接頭處均有110千伏及以上帶電線(xiàn)路,且受地形運輸條件限制,故對光纜實(shí)行了三盤(pán)連放,牽、張段長(cháng)度約12公里,小張設在G140號,小牽設在G171號,小張張力顯示200公斤,小牽牽引力顯示1600公斤。當光纜牽引到G159號時(shí),φ13的導引繩在小牽前約40米處突然拉斷跑線(xiàn),尾線(xiàn)在G170號塔上的光纜滑車(chē)處跳槽被卡,跑出約30米后停止滑移,但由于導引繩拉斷后跑線(xiàn)的慣性沖擊,縮短了該繩在G169—G170之間的弧垂與220千伏利石Ⅱ線(xiàn)(4515)右相線(xiàn)的安全距離(距當時(shí)在場(chǎng)人員講估計距離約1-2米), 造成220千伏利石Ⅱ線(xiàn)(4515)跳閘。
  事故發(fā)生以后,省送變電公司施工隊、項目部、分公司隨即進(jìn)行了逐級上報,并對全牽引段光纜、導引繩和被跨越的其它運行線(xiàn)路進(jìn)行了認真檢查,更換了牽引場(chǎng)向張力場(chǎng)方向的二盤(pán)導引繩(含拉斷的一盤(pán)),并進(jìn)行了可靠的聯(lián)接。無(wú)錫供電公司的檢修人員也隨即趕赴現場(chǎng)檢查,查后確認線(xiàn)路導、地線(xiàn)均無(wú)損傷,運行正常。當天晚上,施工一隊召開(kāi)了班組安全會(huì ),向全班通報了事件的整個(gè)經(jīng)過(guò),分析了事件發(fā)生的原因,要求參加作業(yè)人員在下一步的工作中加強工器具檢查,嚴防類(lèi)似事故的再次發(fā)生。
  10月3日,該項目部全體人員停工一天,施工隊召開(kāi)事故分析會(huì ),按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行了安全教育。同時(shí)更換了發(fā)生斷裂的那盤(pán)導引繩(備查),對其余導引繩的外觀(guān)及接頭進(jìn)行了仔細檢查,并加長(cháng)加寬了在跨越線(xiàn)路下方的封網(wǎng)保護。最后經(jīng)嚴格核查合格,于10月4日上午完成了全部光纜展放工作。
  2、原因分析:
  直接原因:項目部相關(guān)人員的工作責任心不強,施工前對導引繩外觀(guān)檢查不力,對“導引繩可能會(huì )斷裂”的隱患估計不足,導致使用的導引繩被拉斷,造成斷裂的導引繩對220千伏利石Ⅱ線(xiàn)放電,是本次事故的直接原因。
  主要原因:在施工作業(yè)過(guò)程中,對被跨越的運行線(xiàn)路沒(méi)有實(shí)施完全有效的保護。原封的越線(xiàn)網(wǎng)在導線(xiàn)施工結束后由于受停電時(shí)間的制約已于9月27日拆除,導致導線(xiàn)斷裂時(shí),鋼絲繩對下方運行的220千伏利石Ⅱ線(xiàn)放電跳閘,是本次事故的主要原因。
  次要原因:施工人員、管理人員安全意識淡薄,對三盤(pán)光纜連續展放這樣的高難度作業(yè)安全情況沒(méi)有充分認識,安全監護不力,項目部的技術(shù)、安全管理人員對于這樣的施工作業(yè)簡(jiǎn)單放行,是本次事故的次要原因。
  事故教訓:要從管理上找原因,施工方法、施工工藝、施工工器具(維護、保養、檢查)管理、安全監護、各級人員的安全意識、崗位職責和安全責任有待進(jìn)一步加強和落實(shí)。
  3、整改措施
  1、加強對臨近帶電線(xiàn)路施工的安全管理,嚴格執行《線(xiàn)路施工停電管理辦法》等安全管理制度。舉一反三,加強安全監護,加強對牽引過(guò)程的監護,嚴格控制好機械的牽、張力,跨越檔內專(zhuān)人監護,及時(shí)通報跨越檔馳度,確保對帶電體的安全距離要求。同時(shí)做好牽、張場(chǎng)機械的接地和操作人員絕緣保護。省送變電公司在對項目部全體人員進(jìn)行一次安全教育的基礎上,將這一事件通報公司所屬各施工項目部,要求切實(shí)提高全體人員的安全意識,做到舉一反三,進(jìn)行隱患排查和整改,確保安全施工和作業(yè),防范類(lèi)似和其它事故的再次發(fā)生。
  2、加強施工現場(chǎng)檢查,做好預防工作。省送變電公司組織對目前在建項目進(jìn)行了一次針對危險點(diǎn)辨識與預控措施編審和落實(shí)情況的全面檢查,對不符合現場(chǎng)實(shí)際情況或缺乏可操作性的措施重新修訂和審核,不斷完善危險點(diǎn)辨識與預控措施。
  3、認真吸取本次事故教訓,按“四不放過(guò)”原則,開(kāi)展全面安全教育及自查自糾的檢查整改,加強現場(chǎng)安全巡查,加強對管理人員及施工人員的安全教育和安全技術(shù)措施、防范措施的落實(shí),提高全員安全意識及危險點(diǎn)辨識與預控能力。
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