2004年4月5日17時(shí)，東北220kV河西變電站220kV電（通遼電廠(chǎng)）河I線(xiàn)由旁路恢復本身開(kāi)關(guān)送電，在進(jìn)行送電操作過(guò)程中帶地刀合線(xiàn)路刀閘，導致電河I線(xiàn)兩側開(kāi)關(guān)跳閘。當時(shí)電河I、II線(xiàn)帶河西一次變#1主變、220kV河甘線(xiàn)、220kV河開(kāi)線(xiàn)運行。電河I線(xiàn)跳閘后，河西一次變全部負荷由電河II線(xiàn)供電。18：31電河I線(xiàn)恢復正常運行。
　　　事故經(jīng)過(guò)：4月5日7時(shí)55分，通遼電業(yè)局河西變第一值在進(jìn)行對開(kāi)關(guān)、電流互感器檢修、試驗過(guò)程中，由于開(kāi)關(guān)、電流互感器試驗需要拉開(kāi)電河＃1線(xiàn)乙刀閘與電流互感器間的225167接地刀閘，工作結束后檢修人員自行合上該接地刀閘，并向值班長(cháng)做了匯報，值班長(cháng)沒(méi)有及時(shí)將模擬盤(pán)與現場(chǎng)實(shí)際對位，只是向接班二值做口頭交待，也沒(méi)有按照規定填寫(xiě)運行記錄，致使交班時(shí)模擬盤(pán)與實(shí)際位置不對應，為下一步操作埋下隱患。 第二值在繼續執行操作任務(wù)時(shí)，只在模擬盤(pán)上核對了接地刀閘在開(kāi)位后（實(shí)際上已在合位），沒(méi)有按操作票要求核對設備狀態(tài)，也沒(méi)按操作順序操作，17時(shí)00分直接跳項合上 22516乙刀閘（該“五防系統”屬99年早期產(chǎn)品，無(wú)刀閘狀態(tài)檢測功能），導致誤操作事故發(fā)生。
　　　事故原因：
　　　這次事故是由于值班員違反安全規程規定，現場(chǎng)安全措施與模擬屏不符，交接班制度執行不嚴，記錄不全。倒閘操作過(guò)程中不嚴格，未核對設備名稱(chēng)、編號和位置，沒(méi)有核對設備狀態(tài)，操作票越項操作，五防閉鎖功能不全是造成事故的主要原因。
　　　防范措施：
　　?。?）嚴格執行交接班制度，模擬屏與設備實(shí)際位置必須一致。
　　?。?）完善防誤閉鎖裝置，使其達到五防閉鎖要求。
　　?。?）對操作人員實(shí)行標準化操作培訓，規范操作行為。
　　?。?）檢修設備送電前，檢查送電范圍內確無(wú)接地短路線(xiàn)要到位。
　　?。?）按照“四不放過(guò)”的原則，從安全思想、安全生產(chǎn)管理制度等方面查找存在的漏洞。
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