狠狠色综合7777夜色撩人小说,狠狠综合久久久久综合,韩欧美一中文字幕,91精品啪在线观看国产免费

上海船廠(chǎng)青云嶺輪二氧化碳中毒

一、事故概況及經(jīng)過(guò)
1990年11月22日13時(shí)15分,上海船廠(chǎng)青云嶺號機艙發(fā)生二氧化碳外泄中毒事故,導致7人死亡,11人受傷。
當天13時(shí)許,該廠(chǎng)浦西分廠(chǎng)船體車(chē)間裝配工滕某與同組裝配工帶班劉某登上停泊在部碼頭即將完工離廠(chǎng)的青云嶺輪,準備繼續進(jìn)行尚未完成的廚房油罩移位工作。當行至甲板第五貨艙附近時(shí),滕某看到同組外包工吳某坐在桅屋的二氧化碳滅火站室內,就跟著(zhù)劉某自行進(jìn)入二氧化碳滅火站室。當劉在二氧化碳滅火站室向吳布置任務(wù)時(shí),發(fā)現滕某正在推動(dòng)二氧化碳控制瓶瓶頭閥操縱桿,立刻叫滕某“不要亂動(dòng)”。但為時(shí)己晚,氣控瓶頭閥已被滕某啟開(kāi),隨著(zhù)“砰”的一聲,機艙滅火系統的128只鋼瓶中93只鋼瓶二氧化碳氣體迅速通過(guò)管系和布置在艙內的33只噴嘴施放到機艙各個(gè)部位。當時(shí),機艙內工作的共有39人。當二氧化碳氣體噴入機艙發(fā)出陣陣聲響時(shí),正在機艙作業(yè)的人員紛紛向艙內扶梯等出入口奔跑。但由于強烈的氣體在瞬時(shí)形成一片白霧,給人員的疏散帶來(lái)了很大困難,有18人未能及時(shí)跑出,昏倒在機艙里,釀成了人員重大傷亡。

二、事故原因分析
1.根據總廠(chǎng)新建船只的安全貫例,二氧化碳滅火站室的門(mén)鎖鑰匙有專(zhuān)人保管。而該廠(chǎng)對鑰匙管理不嚴,隨意轉交,使本來(lái)不準隨便進(jìn)入的二氧化碳滅火站室變成了存放工具和生活用具的休息室,是誘發(fā)這次事故的主要原因一。
2.裝配工滕某安全意識差,自行進(jìn)入二氧化碳滅火站室,并隨意推動(dòng)二氧化碳控制瓶瓶頭閥操縱桿,將瓶頭閥啟開(kāi),是造成重大事故的直接原因。

三、對事故責任的處理
l.對“1.22”重大事故肇事者滕某,由司法部門(mén)逮捕,依法追究其刑事責任。
2.甲板主管盛某、帶班劉某,因對二氧化碳滅火站室鑰匙管理不嚴,使閑雜人員自行進(jìn)入,客觀(guān)上為事故的發(fā)生埋下了隱患,分別給予行政記過(guò)處分。
3.浦西分廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)閻某、工長(cháng)張某,因對二氧化碳站室處于可工作狀態(tài)下進(jìn)行的瓶帽定位作業(yè),在安全措施上布置、檢查、督促不嚴,分別給予行政警告處分。