1、事故經(jīng)過(guò)：
某廠(chǎng)B小機5170r/min暖機準備進(jìn)行超速試驗，廠(chǎng)用電突然中斷，B小機交流潤滑油泵失電停運，直流油泵聯(lián)動(dòng)成功，就地立盤(pán)檢查直流事故油泵出口壓力0.43MPa正常，但潤滑油壓力指示的零，檢查各軸承回油中斷，停運B小機，記錄分析B小機#1、#2軸承溫度最高達458℃。揭瓦檢查#1、#2軸瓦鎢金完全熔化，軸承也有不同程度的損壞。
2、事故原因：
B小機進(jìn)行沖轉試驗前，進(jìn)行了B 小機潤滑油系統的聯(lián)鎖試驗，也進(jìn)行了B小機的ETS保護試驗，但試驗時(shí)，試驗人員粗心大意，只檢查油泵聯(lián)啟正常，沒(méi)有檢查發(fā)現事故油泵聯(lián)動(dòng)后軸承回油是否正常是這次事故的主要原因。
直流事故油泵出口可調式逆止閥裝反，直流油泵雖然啟動(dòng)但不打油造成潤滑油中斷軸瓦燒壞是這次事故的直接原因。
3、防范措施：
在進(jìn)行有關(guān)油系統的聯(lián)鎖保護試驗時(shí)，一定要進(jìn)行設備的實(shí)際聯(lián)動(dòng)試驗，不能只進(jìn)行信號接點(diǎn)的模擬試驗，并且一定要就地檢查設備各軸承回油是否正常，油泵出口壓力和潤滑油壓力是否正常，也要對照就地與DCS上指示是否對應。
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