一、事件經(jīng)過(guò)：

5月29日上午9時(shí)許，檢修一班段某、張某巡檢至造氣吹風(fēng)氣處，碰見(jiàn)造氣副主任，申請臨時(shí)用電：在造氣3套系統膨脹節漏點(diǎn)下方加裝臨時(shí)排風(fēng)扇便于通風(fēng)。段某和張某檢查風(fēng)扇時(shí)發(fā)現風(fēng)扇引出線(xiàn)外皮破損，因為處于防爆區他們便將引線(xiàn)拆除，將造氣提供電纜直接接到排風(fēng)扇接線(xiàn)盒內，黃、綠、紅接相線(xiàn)，藍線(xiàn)接零線(xiàn)，接完后到二樓檢修箱出線(xiàn)電源側接線(xiàn)，和排風(fēng)扇接線(xiàn)相序保持一致接好。在造氣人員的催促下送電試驗排風(fēng)扇正反轉，送電后固定風(fēng)機的鐵絲和腳手架連接處發(fā)生放電打火現象。檢修人員迅速斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，檢查電纜發(fā)現接口較多，用絕緣搖表和萬(wàn)用表檢查，發(fā)現排風(fēng)扇電機無(wú)故障，電纜中間接頭火線(xiàn)、零線(xiàn)相序接反(未按正常電纜顏色對接），造成藍相接地線(xiàn)帶電。經(jīng)核對后，重新接線(xiàn)恢復送電，排風(fēng)扇運行正常。

二、事件原因：

1、造氣車(chē)間檢修人員辦理臨時(shí)用電票證不完備。

2、電氣檢修人員段某、張某在未經(jīng)班長(cháng)審核票證，同意簽字和完善安全措施的情況下倉促進(jìn)行接線(xiàn)。

3、電氣檢修人員未要求造氣車(chē)間加裝漏電保護開(kāi)關(guān)進(jìn)行接線(xiàn)。

4、電氣檢修人員段某、張某在造氣人員的催促下，倉促接線(xiàn)未按《電氣安全規程》、《臨時(shí)用電制度》對臨時(shí)用電設備及電纜進(jìn)行絕緣測量和相序核對。

三、防范措施：

1、電氣車(chē)間組織檢修人員對臨時(shí)用電制度的重新學(xué)習，加強大家的認知度和責任心。

2、電氣檢修人員對《臨時(shí)用電》的接線(xiàn)步驟進(jìn)行實(shí)際操作和書(shū)面敘述，經(jīng)分管主任檢查考試合格。

3、電氣車(chē)間加強對《臨時(shí)用電票證》實(shí)施過(guò)程的監管和臨時(shí)用電安全措施的落實(shí)力度。