?一、事故經(jīng)過(guò) 2009年7月11日上午，某石油勘探局西南鉆井公司某鉆井隊10名員工乘坐東風(fēng)牌輕型普通貨車(chē)，從普光分公司大灣403-2H井到毛壩鎮，途經(jīng)一座漫水橋。該橋呈東西走向，混凝土機構，橋面寬5 米，橋長(cháng)90 米，橋面鋪設了兩排鉆桿排（由直徑129 毫米、長(cháng)約10 米的鉆桿，每5根為1組焊制）。當時(shí)遇山洪下泄，水流湍急，但沒(méi)有漫過(guò)橋面。9時(shí)10分左右，當車(chē)行至橋面37 米處，車(chē)前輪上鉆桿排時(shí)出現顛簸晃動(dòng)、車(chē)身稍微傾斜，車(chē)廂內左側2名員工從車(chē)廂跳到橋面上，站立不穩、滑到河中被洪水沖走。7月15日、16日在事發(fā)地下游4公里處找到2人遺體。

??????? 二、原因分析 1、盲目跳車(chē)。在過(guò)橋途中發(fā)生顛簸，車(chē)廂內乘坐的人員誤以為要翻車(chē)而跳車(chē)，導致2人落水死亡。 2、違章過(guò)橋。有關(guān)人員違反了西南鉆井公司《鉆井隊雨季值班車(chē)輛管理辦法》中"在雨季、汛期，通過(guò)漫水橋時(shí)，測量水的深度可以通過(guò)時(shí)，乘車(chē)人員先下車(chē)"的規定，沒(méi)有讓乘車(chē)人員下車(chē)。 3、嚴重超載。值班車(chē)核定載客5人，實(shí)際搭載10人。
?????? 三、啟示
1、建筑安裝施工企業(yè)由于施工作業(yè)環(huán)境和野外施工特點(diǎn)，施工過(guò)程中，有時(shí)需要在水上（海上）作業(yè)，以及員工野外游泳，均易發(fā)生淹溺事故。為保證員工人身安全，要做好淹溺方面的安全知識和應急常識及救援知識教育培訓，并進(jìn)行演練。同時(shí)，要做好員工日常管理工作，嚴禁擅自到河（海）里進(jìn)行游泳。 2、在水上（海上）作業(yè)時(shí)，要對水情進(jìn)行了解，不了解水情就冒然下水，極易造成溺水事故。 3、在水上（海上）作業(yè)時(shí)，要認真分析作業(yè)風(fēng)險，并穿戴救生衣進(jìn)行施工作業(yè)，同時(shí)要配備救生圈、救生船等。 4、當車(chē)輛行駛路面、橋面被水淹沒(méi)時(shí)，不應盲目通過(guò)，待水下去露出路面或橋面后，方可通行。