?????? 12月23日清晨5點(diǎn)12分，長(cháng)沙西路政中隊值班電話(huà)突然響起：“長(cháng)益高速東往西16公里附近，有兩臺貨車(chē)追尾，其中有一臺天然氣罐車(chē)，有可能泄漏!有人員受傷!”

接到報警后，值班路政隊員熊展立刻通知值班中隊長(cháng)，并將情況上報長(cháng)沙管理處值班室、長(cháng)益公司監控分中心。值班中隊長(cháng)迅速帶領(lǐng)路政隊員趕赴事故現場(chǎng)。

趕到事故現場(chǎng)后，路政隊員發(fā)現：追尾事故中的前車(chē)是運載零散桶裝油漆的貨車(chē)，后車(chē)是運載壓縮天然氣的罐車(chē)。更讓人心驚的是，罐車(chē)總共裝載了4500立方米的壓縮天然氣，并且罐車(chē)靠天然氣助力，事故導致罐車(chē)發(fā)動(dòng)機破損，發(fā)動(dòng)機內部的天然氣一直在外泄，現場(chǎng)有兩名人員受傷。如果處置過(guò)程中稍有不當，將引發(fā)天然氣爆炸，后果將不堪設想。

事態(tài)緊急，長(cháng)沙西路政中隊立即啟動(dòng)突發(fā)事件應急預案，值班中隊長(cháng)組織隊員控制現場(chǎng)，清空事故車(chē)前后500米區域內的人員車(chē)輛。在現場(chǎng)擺放安全設施，協(xié)助高速交警疏導交通，并配合高速交警在G5513長(cháng)張高速長(cháng)沙西、友仁、關(guān)山、金洲、寧鄉、益陽(yáng)等收費站入口，S61岳臨高速長(cháng)沙段蓮花、烏山、望城、銅官、白箬鋪等收費站入口了進(jìn)行交通管制。

7時(shí)20分，在消防、施救部門(mén)的救助下，罐車(chē)司機被救出，由120急救車(chē)送往醫院救治。

事故發(fā)生后，長(cháng)沙管理處、長(cháng)沙市應急辦、長(cháng)沙市消防支隊、高速交警、望城區安監局、省能源局、新奧燃氣公司、長(cháng)益公司等單位負責人第一時(shí)間趕到事故現場(chǎng)。9時(shí)40分，事故現場(chǎng)成立“12.23事故臨時(shí)指揮部”。

由于罐車(chē)碰撞后發(fā)生泄漏，罐體內的天然氣壓力不足，勢必會(huì )有一部分氣體無(wú)法進(jìn)行倒罐轉運?？紤]到這一因素，長(cháng)沙市應急辦、高速交警、路政、消防、安監、燃氣等多部門(mén)經(jīng)過(guò)緊急磋商，最終確立了倒罐轉運與現場(chǎng)排放相結合，利用水霧對排放氣體進(jìn)行稀釋的處置方案。

13時(shí)40分，忙碌了7個(gè)多小時(shí)的路政隊員終于在搶險間隙吃了幾口盒飯。

14點(diǎn)左右，罐車(chē)倒罐開(kāi)始，消防車(chē)一邊噴水稀釋天然氣濃度，罐車(chē)一邊排放剩余天然氣，至15時(shí)左右，倒罐完畢。

18時(shí)許，事故罐車(chē)罐內剩余30%的天然氣也排放完畢。但由于罐車(chē)動(dòng)力儲氣罐還有200立方米天然氣，且排放閥門(mén)在追尾過(guò)程中被壓壞，需要重新打開(kāi)?，F場(chǎng)開(kāi)始二次天然氣自然排放。

21時(shí)左右，全部天然氣排放完畢，吊車(chē)、灑水車(chē)進(jìn)場(chǎng)清理現場(chǎng)。長(cháng)益高速西往東方向恢復通行。

22時(shí)18分，事故處理完畢，長(cháng)張高速西往東方向恢復通行，長(cháng)沙西收費站入口解除交通管制。23時(shí)，長(cháng)沙西路政中隊人員在連續搶險17小時(shí)后方才撤離現場(chǎng)返回中隊。

此次事故搶險，共歷時(shí)17小時(shí)，期間的每一分每一秒都驚心動(dòng)魄，事后回想仍心有余悸。特別提醒司乘人員在路上行車(chē)一定謹慎駕駛，注意行車(chē)安全。