?　　昨日清晨6時(shí)許，記者趕到現場(chǎng)時(shí)，公安、消防、安監、公路等部門(mén)救援人員正在商量救援事宜，交警部門(mén)對蕉溪嶺路段雙向交通予以封閉管制。

　　只見(jiàn)一輛湖北牌照的大型罐車(chē)側翻在路邊的山坡上，車(chē)頭懸空，上面標識“危險品”，車(chē)上裝載的是易燃易爆的液化天然氣。盡管未發(fā)現泄漏，但情況危急，救援人員馬上隔離現場(chǎng)。

　　“我們是從湖北荊州運送液化天然氣到江西宜豐，高速公路晚上不允許通行，所以就走了國道?！惫捃?chē)司機謝師傅在荊州一家危險物品物流公司上班，他與另一名駕駛員輪流駕車(chē)至瀏陽(yáng)，由于不熟悉蕉溪嶺的路況，在急轉彎時(shí)為避讓兩輛摩托車(chē)沖出路面發(fā)生側翻。

　　19噸多天然氣成隱形炸彈

　　緊急聯(lián)系專(zhuān)家到場(chǎng)指揮

　　“車(chē)上載有19噸多液化天然氣?！苯痪榻B，事故發(fā)生在昨日凌晨4時(shí)30分許，他們接警后立即趕到現場(chǎng)，由于涉及危險品運輸問(wèn)題，他們對蕉溪嶺路段雙向交通實(shí)施全封閉，又聯(lián)系了消防、安監、公路等部門(mén)，會(huì )商救援工作。

　　罐體內液化氣量大，隨時(shí)可能泄漏，救援工作一度陷入僵局?！肮捃?chē)總重有50噸左右，我們調來(lái)了兩臺大型吊車(chē)，卻不敢貿然起吊?！本仍藛T說(shuō)，處置危險品運輸車(chē)輛不比一般貨車(chē)，必須要有萬(wàn)全的安全措施，才能實(shí)施救援。

　　救援人員向長(cháng)沙申請了危險品處置專(zhuān)家到場(chǎng)援助。昨日下午1時(shí)，經(jīng)長(cháng)沙新奧燃氣公司專(zhuān)家現場(chǎng)勘察，確認罐體完好，未發(fā)生泄漏，罐內液化天然氣壓力正常。

　　“整個(gè)起吊過(guò)程必須緩慢進(jìn)行，并確保罐車(chē)回正后不會(huì )滑行?！弊蛉障挛?時(shí)許，在專(zhuān)家的指揮下，消防部門(mén)用大型水炮槍對罐體降溫，兩臺大型吊車(chē)開(kāi)始對側翻罐車(chē)進(jìn)行起吊。截至昨日下午3時(shí)20分，側翻罐車(chē)被成功吊回路面，蕉溪嶺交通恢復通行。

　　急轉彎路段事故連發(fā)

　　公路部門(mén)計劃改造彎道

　　罐車(chē)側翻地正是6天前河南籍貨車(chē)沖出路面的急轉彎陡坡路段，盡管前一起交通事故后，道路主管部門(mén)采取了設置鐵制護欄的措施，但仍未能阻擋罐車(chē)的側翻。

　　對此，事發(fā)路段所在村八仙村黨支部書(shū)記蘭菊華表示，這一路段已釀成了多起外地車(chē)輛沖出路面并導致人員傷亡的交通事故，究其原因還是因為道路設計存在缺陷，“彎道太大，坡度太長(cháng)，從坡上下來(lái)，如果不熟悉路況，車(chē)速一快就容易沖出路面，釀成嚴重后果”。

　　蘭菊華希望道路主管部門(mén)采取有效的整改措施，“比如設置警示燈、安全警示牌等安全設施，如果可以還應進(jìn)行彎道改造，現場(chǎng)是有條件進(jìn)行改造的”。

　　負責蕉溪嶺路段養護管理的瀏陽(yáng)市公路局副局長(cháng)高峰告訴記者，他們已就該路段事故頻發(fā)的問(wèn)題提出了具體整改方案，計劃拓寬和改造路面，將遮擋視線(xiàn)的山坡進(jìn)行移除，并在彎道處設置緩沖擋土墻，安裝相應的安全標志，“這樣一來(lái)，這個(gè)交通安全隱患就能得到徹底消除”。