輔運大巷7#聯(lián)巷擴巷質(zhì)量事故案例
輔運大巷7#聯(lián)巷擴巷質(zhì)量事故案例
一、事故時(shí)間:2010年5月16日
二、事故地點(diǎn):7#聯(lián)巷
三、事故經(jīng)過(guò):
2010年5月16日,7#聯(lián)巷擴巷前,礦業(yè)公司動(dòng)力部與生產(chǎn)龍門(mén)吊的廠(chǎng)家實(shí)地查看了原7#聯(lián)巷巷道狀況。廠(chǎng)家根據巷道下寬5400mm的實(shí)際,向動(dòng)力部出具了龍門(mén)吊和巷道的圖紙尺寸。生產(chǎn)部根據動(dòng)力部提供的圖紙要求向中煤二十九處項目部下達了7#聯(lián)巷擴巷的施工圖。中煤二十九處項目部在完成此項施工項目后,未向礦業(yè)公司生產(chǎn)部提出完工驗收請求。龍門(mén)吊到貨后入井進(jìn)行安裝,發(fā)現巷道未達到圖紙設計要求(龍門(mén)吊3700mm高處巷道凈寬應為5400mm,實(shí)際巷道寬4900mm)。
1、中煤二十九處項目部未嚴格按照生產(chǎn)部所設計的圖紙要求按章施工,是事故發(fā)生的直接原因;
2、中煤項目部技術(shù)經(jīng)理史某工作失察是造成這次事故的又一原因;
3、中煤項目部技術(shù)員未生產(chǎn)部所設計的圖紙現場(chǎng)實(shí)測施工后的巷道是否符合設計要求,是造成這次事故的又一原因。
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