充電硐室第二道防爆門(mén)錯位事故報告

一、事故時(shí)間：2009年7月15日8點(diǎn)班

二、事故地點(diǎn)：充電硐室

三、事故經(jīng)過(guò)：

2009年7月15日8點(diǎn)班，抽滅隊負責做充電硐室第二道防爆門(mén)（1.6m×1.8m）的安裝工作，當班隊長(cháng)耶某，在施工過(guò)程中將防爆門(mén)的中心線(xiàn)和軌道中心線(xiàn)向左（進(jìn)硐室方向）錯位60mm，導致電機車(chē)（車(chē)寬1.5m）無(wú)法進(jìn)入充電硐室 ?。

四、事故分析：

1、耶某跟班不到位，質(zhì)量意識差，是事故發(fā)生的直接原因；

2、通風(fēng)部技術(shù)員魏某下達施工通知單時(shí)內容不明確，是事故發(fā)生的又一原因。