關(guān)于對重慶巨能101隊機組撞壞風(fēng)水管路事故的處理通報

一、事故經(jīng)過(guò)

2016年10月12日早班，重慶巨能101隊在東五東翼膠帶巷6#橫川以里進(jìn)行掃底作業(yè)。10時(shí)20分許，機組司機陳某駕駛操作EBZ160機組掃底至6#橫川以里32米處時(shí)，機組一運被矸石卡住，司機在觀(guān)察后方一運運行情況時(shí)，不慎碰到機組截割頭移動(dòng)控制手柄，機組截割頭升起后將巷道上方風(fēng)水管路撞壞，?，F場(chǎng)跟班干部曹思遠立即向礦調度臺進(jìn)行了匯報，同時(shí)隨后立即組織現場(chǎng)人員進(jìn)行處理，于12時(shí)45分暫時(shí)恢復正常供風(fēng)、供水，影響時(shí)間共計2小時(shí)25分鐘。

經(jīng)現場(chǎng)勘察：

1)東五東翼輔運巷正上方有3趟風(fēng)水管路，從北向南依此為φ219水管、φ219風(fēng)管和φ159排水管，采用專(zhuān)用起吊錨桿配合12#工字鋼進(jìn)行吊掛，距底板高度約為2.5米。

2)機組截割頭處上方吊掛管路的工字鋼兩端從U型螺栓中拽脫，三趟風(fēng)水管跌至底板，并且風(fēng)管和水管底部上有被機組掃出的破口。截割頭以里約60米巷道上方的工字鋼均從右側U型螺栓中拽脫，管路斜放在底板上。

二、事故原因

根據《寺河礦事故分類(lèi)標準及統計規定》第三條2.48款之規定，認定本次事故為較大非傷亡事故

1、重慶巨能101隊機組司機陳某，崗位責任心不強，在觀(guān)察后方一運運行情況時(shí)，不慎碰到機組截割頭移動(dòng)控制手柄，并且未及時(shí)發(fā)現。截割頭升至風(fēng)水管路下方時(shí)，將管路割破，并使管路下方的工字鋼橫梁大面積從左一側U型螺栓中拽脫，對本次事故負直接責任。

2、重慶巨能101隊跟班干部曹某和班長(cháng)岳某，崗位履職不到位，現場(chǎng)監督把關(guān)不嚴，對本次事故負主要責任。

3、重慶巨能項目部對干部職工日常教育不夠，安全注意事項強調不到位，對本次事故負管理責任。

三、防范措施

1、重慶巨能101隊要加強對各崗位司機的安全意識教育，現場(chǎng)施工過(guò)程中，密切關(guān)注巷道內的各種管線(xiàn)，并且要集中注意力，避免出現誤操作造成事故的發(fā)生。

2、重慶巨能項目部要加強干部職工的崗位責任心教育，提高現場(chǎng)監督把關(guān)能力，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)停機進(jìn)行處理。

3、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三的吸取事故教訓，杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生。