關(guān)于對運安工區職工工傷事故(2)的處理通報

一、事故經(jīng)過(guò)

2006年11月27日檢修班7：30開(kāi)班前會(huì )，班長(cháng)孟某某安排張某某、原某某到上莊井底檢修常州一號車(chē)，王某、王忠某到連采二隊檢修5505車(chē)，崔某某配合廠(chǎng)家到硫化巷處理鏟車(chē)，張某某到上莊井底修理瓦格納鏟車(chē)，班長(cháng)孟某某在換裝站檢修常州2號管車(chē)，班長(cháng)孟某某約8：30左右在換裝站開(kāi)始檢修常州2號車(chē)，因車(chē)輛前橋移位，鋼板卡螺絲松動(dòng)，便利用40T大鏈掛在平板車(chē)前牽引鉤上，用10T天車(chē)將車(chē)輛前端吊起，分別用兩根板梁將車(chē)輛兩側輪胎墊起，然后進(jìn)行檢修，約13點(diǎn)左右檢修基本完畢，孟某某將車(chē)輛稍微吊起，并把兩側輪胎下板梁抽出，此時(shí)原某某、張某某從上莊井底由地面返回到井下?lián)Q裝站去配合班長(cháng)檢修，班長(cháng)安排張某某加液壓油、安排原某某配合換液壓管，原某某爬到車(chē)底，在原某某拽液壓管時(shí)，牽引鉤被拉斷，車(chē)輛落下砸到側躺在車(chē)下原某某身上。班長(cháng)孟某某立即組織人員進(jìn)行搶救，從副井升井將原某某送到醫院進(jìn)行診治，經(jīng)醫院初步診斷為盆骨輕微骨折。

二、事故原因

1、班長(cháng)選擇起吊位置不當，檢修結束后，未將車(chē)輛放下，安排工作不詳細，致使原某某違章進(jìn)入被起吊的車(chē)輛下拽管，牽引鉤被拉斷，車(chē)輛落下將原棟強砸傷，是造成本次事故的直接原因。

2、運安工區在沒(méi)有檢修地溝的情況下，未制定檢修車(chē)輛的專(zhuān)項措施，是造成事故的主要管理原因。

3、運安工區對檢修工作重視不夠，對檢修車(chē)輛存在的隱患沒(méi)有及時(shí)有效排查，是造成事故的又一主要管理原因。

4、運安工區沒(méi)有認真吸取10月20日本單位工傷事故教訓，對職工安全教育和培訓不到位，是造成連續兩個(gè)月發(fā)生工傷事故的重要原因。

5、機電科業(yè)務(wù)保安不到位，對運安工區長(cháng)期沒(méi)有地溝檢修車(chē)輛，沒(méi)有督促制定專(zhuān)項安全措施，是造成事故的重要管理原因。

三、防范措施

1、運安工區及礦相關(guān)單位在重物起吊時(shí)，要嚴格按照重物起吊操作規程進(jìn)行操作，特別要選擇好重物起吊位置，嚴禁利用車(chē)輛牽引鉤作為車(chē)輛起吊點(diǎn)。

2、在沒(méi)有檢修地溝的情況下，立即制定車(chē)輛檢修的專(zhuān)項安全措施。

3、從11月28日開(kāi)始進(jìn)行為期一周的安全整頓，認真查找本單位管理制度和操作規程的漏洞，加強職工安全教育和培訓，切實(shí)解決區隊管理上和職工思想上存在的問(wèn)題和漏洞，避免同類(lèi)事故再次發(fā)生。

4、機電科要加強對運安工區技術(shù)指導和業(yè)務(wù)保安，解決職工在操作中存在的問(wèn)題，并盡快協(xié)調解決檢修地溝問(wèn)題。

5、全礦各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三的吸取事故教訓，加強職工安全教育，提高職工安全意識，避免事故再次發(fā)生。