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山西東輝集團鄧家莊煤業(yè)有限公司“9·5”一般運輸事故

山西東輝集團鄧家莊煤業(yè)有限公司“9·5”一般運輸事故

2018年9月5日20時(shí)48分,山西東輝集團鄧家莊煤業(yè)有限公司井下5207軌道順槽66.9m處發(fā)生一起運輸事故,造成1人死亡。

一、事故經(jīng)過(guò)及救援情況

2018年9月5日14:00,由通風(fēng)隊副隊長(cháng)秦某生組織召開(kāi)班前會(huì ),班前會(huì )上強調了各工種安全注意事項,并對當班工作進(jìn)行了安排。其中安排張某松帶白某海、史某軍等五人從西軌下山5207軌順口運兩車(chē)瓦斯抽放管,將抽放管捆綁在平板車(chē)上運到掘進(jìn)工作面。14:24分左右張某松等人陸續從副井口下井。

到達工作地點(diǎn)后,張某松安排張某杰開(kāi)一部絞車(chē)(西軌下山5207軌順口的JD_2.5型絞車(chē)),與進(jìn)工作面的絞車(chē)形成對拉,陳某順在此警戒,防止西軌下山人員進(jìn)入運輸巷道;白某海在西皮下山警戒,防止西皮下山人員進(jìn)入運輸巷道;史某軍(死者)在回風(fēng)繞道口警戒,防止回風(fēng)繞道人員進(jìn)入運輸巷道;張某平在二部絞車(chē)(5207軌順口往工作面400米左右的JD_1.6型絞車(chē))警戒,防止工作面人員進(jìn)入運輸巷道。張某松開(kāi)二部絞車(chē)。第一輛車(chē)順利運到了二部絞車(chē)后,因有車(chē)輛擋道,第一輛車(chē)沒(méi)有運到工作面,也就沒(méi)有卸車(chē)。

當第二輛車(chē)運到距西皮下山與5207軌道交叉口大約60米左右時(shí),開(kāi)二部絞車(chē)的張某松感覺(jué)絞車(chē)繩抖動(dòng),阻力增大。就立即停車(chē),叫上正在此處的副隊長(cháng)秦某生和警戒的張某平一起往平板車(chē)處找原因,當走到平板車(chē)跟前時(shí),發(fā)現平板車(chē)掉道,在平板車(chē)后3.5米左右處的軌道道心內蜷縮著(zhù)一個(gè)人,三人趕緊跑過(guò)去救人。此后,副隊長(cháng)秦某生尋找電話(huà)向調度室匯報了事故。

2018年9月5日21:10分(通訊時(shí)間是21:05:21秒),井下(8107電話(huà))通風(fēng)隊副隊長(cháng)秦某生匯報調度臺,5207軌順(鑒定1巷)通風(fēng)隊進(jìn)管子碰住一個(gè)人,鋼絲繩彈住,傷勢嚴重,調度臺了解情況后安排秦某生抓緊時(shí)間往外送,21:06分調度臺通知值班礦長(cháng)馮某、礦長(cháng)趙某波、綜合部部長(cháng)楊某,21:07通知安全礦長(cháng)靳某賓,21:09通知安監隊、通風(fēng)隊,隨后座機通知副礦長(cháng)梁銀彪、總工程師張某、通風(fēng)部部長(cháng)王某斌。生產(chǎn)礦長(cháng)馮某安排調度副主任田某牛、安全礦長(cháng)靳某賓帶救護箱下井迎接傷員(2人21:27入井)。21:18分礦長(cháng)趙某波手機聯(lián)系鄧家莊煤業(yè)辦公室主任朱某朝派救護車(chē)到副井口接應,隨后生產(chǎn)礦長(cháng)馮某安排安監部于某立、安監隊長(cháng)閆某佐下井查看事故現場(chǎng)(2人21:37分入井),21:39分礦長(cháng)趙某波通過(guò)手機通知鄧家莊煤業(yè)經(jīng)理倪某武,21:43分礦長(cháng)趙某波通過(guò)手機通知東輝能源集團公司總經(jīng)理朱某興。

22:44分傷員升井,緊急送往柳林醫院,因成家莊堵車(chē),改道到吳堡醫院,9月6日凌晨0:10到達吳堡醫院,9月6日凌晨0:50在醫院的副礦長(cháng)梁某彪匯報傷員史某軍死亡。9月6日凌晨1:35分礦長(cháng)趙某波通過(guò)調度室電話(huà)匯報柳林縣煤管局、調度臺匯報東輝集團總調度室。

二、事故原因

(一)直接原因

史某軍違反“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”規定,車(chē)輛運行,行走在運行平板車(chē)前方,鋼絲繩出現異常情況,將其彈到(或閃脫)到道心并被卷入車(chē)底,掉入兩軌道中間,平板車(chē)從其身體上方通過(guò),身體多處受到擦挫、擠壓,造成顱腦損傷并胸腔臟器損傷致死,是造成這起事故的直接原因。

(二)間接原因

安全管理不到位,安全制度執行不嚴,未徹底杜絕“三違”現象,未嚴格執行“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”的管理規定,是造成這起事故的主要原因。

作業(yè)規程、操作規程貫徹落實(shí)不到位,安全培訓教育不夠,職工安全素質(zhì)較差,自保意識不強,是造成這起事故的重要原因。

三、防范措施

(一)山西柳林東輝集團鄧家莊煤業(yè)有限責任公司必須嚴格遵守安全生產(chǎn)法律、法規及有關(guān)規定和要求,認真落實(shí)生產(chǎn)安全責任;堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,強化安全生產(chǎn)“紅線(xiàn)”意識,牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念。

(二)嚴格執行“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”的管理規定。對違法有關(guān)安全規定制度的現象嚴查重罰,堅決杜絕“三違”行為。

(三)加強安全教育和技術(shù)培訓,提升員工安全意識。認真執行“手指口述”安全確認,堅持不安全不作業(yè),隱患未整改不作業(yè)。

(四)加強管理,提升管理人員和安全管理水平和履職盡責能力。礦領(lǐng)導下井要突出細節管理,加強關(guān)鍵環(huán)節、重要崗位的安全風(fēng)險現場(chǎng)辨識、管控能力,嚴格落實(shí)安全措施,切實(shí)做到上標準崗、干標準活。

(五)嚴格落實(shí)企業(yè)安全主體責任,從源頭上把關(guān),必須做到安全責任到位、安全投入到位、安全培訓到位、安全管理到位、應急救援到位,不斷提高企業(yè)安全生產(chǎn)和管理水平,從根本上預防和杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。