山西中強福山煤業(yè)有限公司“4·12”一般運輸事故
山西中強福山煤業(yè)有限公司“4·12”一般運輸事故
2018年4月12日16:10分許,山西中強福山煤業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)福山煤業(yè))井下9+10號層南翼軌道大巷發(fā)生一起運輸事故,造成1人死亡。
一、事故經(jīng)過(guò)及救援情況
2018年4月12日6:30分,運輸隊隊長(cháng)趙某生主持班前會(huì )。班長(cháng)張某喜安排運輸班工作:無(wú)極繩絞車(chē)司機張某旗和把鉤工李某負責在南翼軌道大巷用2號無(wú)極繩絞車(chē)運輸物料;調度絞車(chē)司機任某紅和把鉤工陳某亮負責向2號車(chē)場(chǎng)運輸從中央水倉清理出來(lái)的煤泥車(chē)。
16時(shí),任某紅把南翼軌道250m處南側阻車(chē)器打開(kāi),將中央水倉處的最后2輛煤泥礦車(chē)(共6輛,一鉤2車(chē),這是最后一鉤)提到南翼軌道250m北側阻車(chē)器處停車(chē),將JD-2.5型調度絞車(chē)制動(dòng),把南翼軌道南側的阻車(chē)器關(guān)閉后回到JD-2.5型絞車(chē)位置,等待陳某亮上來(lái)配合掛鉤放煤泥車(chē)。16:01分,發(fā)現軌道內的無(wú)極繩絞車(chē)鋼絲繩由南往北運轉。16:10分許,任某紅看到李某開(kāi)梭車(chē)上來(lái),在梭車(chē)未停止的情況下就去連接礦車(chē),之后聽(tīng)見(jiàn)李剛大叫了一聲。
任某紅趕快跑到JD-2.5型絞車(chē)往北15m處的無(wú)極繩固定信號按鈕處打鈴停無(wú)極繩絞車(chē),然后跑到煤泥礦車(chē)處,看見(jiàn)兩個(gè)煤泥礦車(chē)和梭車(chē)都已掉道,李某蹲在梭車(chē)和礦車(chē)中間的空隙處,嘴里發(fā)出痛苦的聲音,就從后面抱住李某的腰,把他放到軌道邊水泥臺上。這時(shí),陳某亮和張某喜走了上來(lái),看到車(chē)輛掉道,任某紅告知張某喜李某受傷了,張某喜就到JD-2.5型絞車(chē)處打電話(huà)匯報礦調度和運輸隊值班隊長(cháng)唐某峰,并電話(huà)通知張某旗到附近的避險硐室拿擔架。張某旗拿來(lái)?yè)芎?,與張某喜、任某紅、陳某亮把李某抬上擔架送往副斜井井底,換乘掛擔架的猴車(chē)升井。16:35分,到達副斜井井口,將李某抬到井口救護車(chē)上,立即往臨汾市第一人民醫院送。18:13分,醫院告知傷者李某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
二、事故原因
(一)直接原因
把鉤工李某違反《輔助運輸作業(yè)規程》和《運輸煤泥安全技術(shù)措施》,違章操作,在梭車(chē)運行情況下掛鉤,導致梭車(chē)與裝有煤泥的礦車(chē)相撞掉道將其擠傷致死是事故發(fā)生的直接原因。
(二)間接原因
1.現場(chǎng)安全監管不到位,未按照《運輸煤泥安全技術(shù)措施》安排專(zhuān)門(mén)的安全負責人進(jìn)行現場(chǎng)跟班,也無(wú)專(zhuān)人現場(chǎng)協(xié)調無(wú)極繩絞車(chē)與調度絞車(chē)的運輸作業(yè),當班安全員也未到現場(chǎng)監督是事故發(fā)生的主要原因。
2.安全培訓不到位,職工自保、互保意識差,安全觀(guān)念淡薄,作業(yè)規程及措施現場(chǎng)落實(shí)不到位是事故發(fā)生的又一主要原因。
3.山西中強煤化有限公司、浮山縣有關(guān)部門(mén)安全管理及安全監督檢查指導不到位,是事故發(fā)生的重要原因。
三、防范措施
(一)福山煤業(yè)要深刻反思事故教訓,牢固樹(shù)立“裝備保安”理念,強化井下運輸管理,提升裝備保安水平;加強職工安全教育培訓,教育職工遵守安全規章制度,熟練掌握崗位安全操作技能,不斷提高職工責質(zhì)和安全意識,增強職工自保和互保能力;加大反“三違”力度,杜絕違章作業(yè)行為。
(二)福山煤業(yè)要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。按照安全生產(chǎn)管理權限,層層落實(shí)、責任到人,做到每項工作都有責任人負責監督管理,形成從上到下層層負責的模式,消除安全管理上的漏洞。
(三)浮山縣人民政府和煤炭工業(yè)局要組織全縣生產(chǎn)企業(yè)結合本次事故開(kāi)展一次警示教育活動(dòng),進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)風(fēng)險點(diǎn)預控和崗位風(fēng)險防控“雙預控”管理,完善相關(guān)管理措施,切實(shí)履行政府監管職責,督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任,有效防范和遏制生產(chǎn)安全事故。