哈拉溝選煤廠(chǎng)201膠帶機延時(shí)起車(chē)事故

一、故障時(shí)間：2011年9月25日19點(diǎn)30分

二、故障地點(diǎn)：哈拉溝選煤廠(chǎng)原煤車(chē)間201膠帶機

三、故障經(jīng)過(guò)：

2011年9月25號中班約19點(diǎn)30分，系統起車(chē)，當起到201膠帶機時(shí)，201膠帶機無(wú)法正常起車(chē)，但調度室畫(huà)面無(wú)故障顯示，多次起車(chē)后調度畫(huà)面顯示虛框，全系統停車(chē)。初步判斷為201膠帶機CST程序故障引起，隨即聯(lián)系CST廠(chǎng)家查看程序，并判斷為PM3000電力監控模塊故障所致，基建單位電氣安裝人員仔細對201高壓柜進(jìn)行檢查，發(fā)現201柜控制端子排控制零線(xiàn)松動(dòng)虛接，引起高壓柜無(wú)零線(xiàn)不能正常起車(chē)。23點(diǎn)25分端子排緊固后，起車(chē)恢復生產(chǎn)。共計影響2小時(shí)45分。

四、故障原因分析：

1、基建施工單位(大地公司)，對新安裝配電設備未進(jìn)行細致檢查接線(xiàn)，造成端子排虛接，是導致此次故障發(fā)生的直接原因。

2、哈拉溝選煤廠(chǎng)在基建對接改造后，設備試運行階段，未能及時(shí)組織人員對各類(lèi)新增設備進(jìn)行細致排查，尤其是對配電柜控制端子螺栓檢查不到位，未能發(fā)現端子排螺栓松動(dòng)現象，是導致此次故障發(fā)生的又一重要原因。

3、新篩分圖紙與現場(chǎng)實(shí)際有諸多地方不符，基建設備對接調試過(guò)程中現場(chǎng)實(shí)際更改的地方，但圖紙沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行更新，依照原圖紙進(jìn)行故障排查，是導致故障時(shí)間延長(cháng)的重要原因。

五、預防措施：

1、要求基建施工單位(大地公司)電氣安裝人員，對系統內所有配電柜進(jìn)行詳細檢查，對柜內控制端子螺栓、電器元件接線(xiàn)端子進(jìn)行緊固，對所有端子排接線(xiàn)進(jìn)行標識，對所有更改后的圖紙進(jìn)行更新。

2、要求各基建廠(chǎng)必須指定專(zhuān)人負責，加強對新改造、安裝的設備、配電柜、設備保護、預警信號、故障報警畫(huà)面等進(jìn)行細致的隱患排查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)督促其進(jìn)行整改。

3、各廠(chǎng)要加強檢修車(chē)間人員的業(yè)務(wù)技能培訓，對基建新增的各類(lèi)設備，廠(chǎng)內要制定詳細的員工培訓、熟悉計劃，盡快熟悉和掌握新系統的工作原理，提高員工應急處理能力。