萬(wàn)利一礦42113工作面EKF采煤機左右搖臂調高油缸油管損壞事故

一、事故時(shí)間：2012年2月25日

二、事故地點(diǎn)：42113工作面

三、事故經(jīng)過(guò)：

2012年2月25日中班正常組織生產(chǎn)，20:50左右采煤機司機發(fā)現左右搖臂不能正常升降。停機檢查后，發(fā)現采煤機左搖臂升降油缸油管爆裂液壓油泄露，左右調高油缸不能升降，經(jīng)過(guò)焊接調整更換新油管后，于1點(diǎn)10分開(kāi)車(chē)生產(chǎn)，共計影響時(shí)間4小時(shí)20分。

四、原因分析：

1、現場(chǎng)檢查發(fā)現，損壞的油管鋼絲縱撕網(wǎng)磨損嚴重，檢修采煤機的司機檢修檢查不到位，未及時(shí)發(fā)現油管存在隱患，是造成采煤機搖臂油缸油管漏油的主要原因。

2、當班煤機司機業(yè)務(wù)水平不夠，未能及時(shí)查找故障位置，是造成處理事故時(shí)間過(guò)長(cháng)的重要原因。

3、維修二廠(chǎng)在檢修采煤機時(shí)將采煤機油管更換，造成采煤機圖冊上的標準油管與采煤機機身上使用的油管不能通用是造成事故處理時(shí)間過(guò)長(cháng)的主要原因。

五、 采取措施：

1、要求萬(wàn)利一礦嚴格按照設備標準化檢修內容、周期定期對設備進(jìn)行檢查維護，近期組織對所有設備油管、冷卻水管進(jìn)行一次全面排查，發(fā)現有破損的液管及時(shí)更換，不留隱患，防止此類(lèi)事故的發(fā)生;

2、要求萬(wàn)利一礦加強檢修工技術(shù)培訓，提高檢修技能。

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