大柳塔礦12上311-1工作面運輸機斷雙鏈及轉載機卡鏈兩起事故

一、事故時(shí)間：2011年9月20日

二、事故地點(diǎn)：12上311-1工作面。

三、事故經(jīng)過(guò)：

1、斷鏈事故：9月20日大柳塔礦綜采三隊零點(diǎn)班接班后正常生產(chǎn)，早晨8：00當采煤機從機頭向機尾割至180架時(shí)，跟班隊干發(fā)現運輸機鏈條張力較松，機尾饋鏈嚴重，隨即調節機尾張緊油缸，緊鏈過(guò)程中將液力耦合器進(jìn)水過(guò)濾器連接管擠壞，進(jìn)行簡(jiǎn)單處理后(但是過(guò)濾器漏水較大)，開(kāi)始啟動(dòng)運輸機。啟動(dòng)過(guò)程中，機頭工聽(tīng)到異響并立即閉鎖運輸機。檢查后發(fā)現機頭鏈輪下鏈條堆積，在鏈輪處斷雙鏈。隨后，跟班隊干匯報調度并組織搶修處理，早晨8：50時(shí)檢修工和隊干到達現場(chǎng)，進(jìn)行處理。10:30點(diǎn)處理完畢，共影響生產(chǎn)3小時(shí)。

2、轉載機卡鏈事故：綜采三隊20日進(jìn)行預防性檢修，四點(diǎn)班接班后繼續組織檢修，22：00時(shí)正常組織生產(chǎn)，割煤100架后，采煤機在機尾換完截齒并向機頭割煤，21日凌晨0：30時(shí)采煤機返到120架時(shí)，機頭工聽(tīng)到異響，立即閉鎖三機。經(jīng)檢查發(fā)現轉載機機頭鏈輪分鏈器壓鏈板卡在鏈輪下方，卡斷一個(gè)刮板。隨后，跟班隊干匯報調度室并組織搶修處理，從轉載機尾鏈輪下面返出運輸機刮板壓條1個(gè)，后又在順槽皮帶除鐵器上發(fā)現一個(gè)運輸機刮板，凌晨3：30時(shí)處理完畢，恢復正常生產(chǎn)，共影響3小時(shí)。

四、事故原因：

1、該工作面從切眼開(kāi)始就一直有不同程度的沖刷帶，目前已推進(jìn)660米，轉載機、運輸機鏈輪、鏈條、刮板磨損比較嚴重，綜采三隊日常檢修不到位，是本次事故的主要原因。

2、運輸機機尾液力耦合器進(jìn)水過(guò)濾器損壞，處理后漏水嚴重，啟動(dòng)瞬間機尾電機不加載，機頭電機一直處于加載狀態(tài)，也是造成斷鏈事故的重要原因。

3、由于工作面沖刷較多，大塊矸石在運輸機機頭犁煤板處卡斷刮板，造成壓條、斷刮板頭拉入轉載機，導致轉載機機頭鏈輪分鏈器壓板被卡掉，卡死轉載機，是轉載機卡鏈事故的主要原因。

五、預防措施：

1、加強設備檢修管理，保證設備完好，嚴禁在設備有隱患、有故障的情況下強行啟動(dòng);

2、若運輸機鏈子上有大塊巖石，工作面割沖刷時(shí)必須停機處理，必要時(shí)放炮處理，嚴禁大塊巖石從采煤機機身下強行拉過(guò);

3、改變割煤工藝，盡量用左滾筒割巖石，避免大塊矸石從采煤機機身下通過(guò)，造成卡刮板事故;

4、做到每天檢修時(shí)，務(wù)必測試運輸機鏈條張力，保證張力符合要求;

5、做到每班班前會(huì )時(shí)，對各崗位工注意事項進(jìn)行強調，強化崗位工責任意識，做到問(wèn)題及時(shí)發(fā)現及時(shí)解決。